[Benziner] [Diesel]
Ein

informiert via Link über Einzelheiten zum entsprechenden Motor.
Alle Motoren mit (*) kamen nicht in Deutschland zum Einsatz.
| Kennbuchstabe |
GN |
HZ |
HK |
MH |
NZ |
2G |
|
eingebaut
|
08.83-07.85 |
05.85-10.91 |
08.83-07.85 |
08.85-12.88 |
05.87-07.92 |
08.89-07.92 |
|
Zyl./Ven.
|
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
|
Hubraum ccm
|
1.093 |
1.272 |
|
Leistung kW/PS
|
33/45 |
37/50 |
40/55 |
40/55 |
40/55 |
40/55 |
|
bei 1/min
|
5500 |
5900 |
5400 |
5200 |
5200 |
5200 |
|
Drehmoment bei 1/min
|
70/3200 |
74/3600 |
96/3300 |
94/3300 |
96/3400 |
96/3400 |
|
Bohrung mm
|
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
Hub mm
|
59 |
59 |
72 |
72 |
72 |
72 |
|
Verdichtung
|
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
|
Vergaser/Einspritzung
|
31PIC |
31PIC |
2E3 |
2E3 |
Digijet |
2E3 |
|
ROZ mind.
|
91 |
91 |
91 |
91 |
91 |
91 |
|
Zündfolge
|
1 - 3 - 4 - 2 |
|
Zündanlage
|
|
|
|
|
Digijet |
TSZ-H |
|
Katalysator
|
- |
|
- |
x/- |
x |
- |
|
Lambdaregelung
|
- |
|
- |
- |
x |
- |
|
Infos
|
|
|
 |
 |
 |
|
| Kennbuchstabe |
PN |
RF |
EZ |
1H |
|
|
eingebaut
|
08.85-07.92 |
02.86-10.91 |
08.83-07.91 |
08.88-07.89 |
|
Zyl./Ven.
|
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
|
Hubraum ccm
|
1.595 |
1.763 |
|
Leistung kW/PS
|
51/70 |
53/72 |
55/75 |
118/160 |
|
bei 1/min
|
5200 |
5200 |
5000 |
5600 |
|
Drehmoment bei 1/min
|
118/2700 |
120/2700 |
125/2500 |
225/3800 |
|
Bohrung mm
|
81 |
81 |
81 |
80,6 |
|
Hub mm
|
77,4 |
77,4 |
77,4 |
86,4 |
|
Verdichtung
|
9,0 |
9,0 |
9,0 |
8,0 |
|
EV-Öffnung OT
|
0° |
0° |
5° vor |
0° |
|
EV-Schliessung UT
|
22° nach |
22° nach |
21° nach |
40° nach |
|
AV-Öffnung UT |
28° vor |
28° vor |
41° vor |
40° vor |
|
AV-Schliessung OT
|
6° vor |
6° vor |
3° vor |
0° |
|
Vergaser/Einspritzung
|
2EE |
2E2 |
2E2 |
Digifant |
|
ROZ mind.
|
91 |
91 |
91 |
95 |
|
Zündfolge
|
1 - 3 - 4 - 2 |
|
Zündanlage
|
TSZ-H |
TSZ-H |
TSZ/TSZ-H |
Digifant |
|
Katalysator
|
x |
x |
x/- |
x (Bi) |
|
Lambdaregelung
|
x |
- |
- |
x |
|
Infos
|
 |
 |
 |
 |
| Kennbuchstabe |
RH |
GU |
GX |
RP |
1P |
HT |
RV |
RD |
|
eingebaut
|
08.86-07.90 |
08.83-10.91 |
08.83-07.88 |
08.86-10.91 |
08.88-07.91 |
01.85-07.85 |
08.87-07.91 |
08.85-07.87 |
|
Zyl./Ven.
|
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
|
Hubraum ccm
|
1.781 |
|
Leistung kW/PS
|
62/85 |
66/90 |
66/90 |
66/90 |
72/98 |
77/105 |
77/105 |
79/107 |
|
bei 1/min
|
5000 |
5200 |
5250 |
5250 |
5400 |
5500 |
5250 |
5250 |
|
Drehmoment bei 1/min
|
142/3000 |
145/3300 |
137/3000 |
142/3000 |
143/3000 |
150/3000 |
154/3250 |
154/3250 |
|
Bohrung mm
|
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
|
Hub mm
|
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
|
Verdichtung
|
10,0 |
10,0 |
9,0 |
9,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
|
EV-Öffnung OT
|
2° vor |
1° vor |
0° |
2°/5° nach |
3° nach |
0° |
3° nach |
3° nach |
|
EV-Schliessung UT
|
34° nach |
37° nach |
43° nach |
38°/41° nach |
43° nach |
40° nach |
43° nach |
43° nach |
|
AV-Öffnung UT |
44° vor |
42° vor |
40° vor |
40°/37° vor |
37° vor |
40° vor |
37° vor |
37° vor |
|
AV-Schliessung OT
|
8° vor |
2° nach |
0° vor |
4°/1° vor |
3° vor |
0° |
3° vor |
3° vor |
|
Vergaser/Einspritzung
|
2E2 |
2E2 |
K-/KE-Jetronic |
Monojetronic |
Digifant |
KE-Jetronic |
Digifant |
KE-Jetronic |
|
ROZ mind.
|
95 |
98 |
91 |
91 |
91 |
91 |
91 |
91 |
|
Zündfolge
|
1 - 3 - 4 - 2 |
|
Zündanlage
|
TSZ-H |
TSZ-H |
TSZ-H |
TSZ-H |
Digifant |
VEZ |
Digifant |
VEZ |
|
Katalysator
|
x |
x/- |
x/- |
x |
x (Bi) |
x |
x |
x |
|
Lambdaregelung
|
- |
- |
x/- |
x |
x |
x |
x |
x |
|
Infos
|
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
| Kennbuchstabe |
PF |
EV |
GZ * |
PB |
PL |
KR |
PG |
3G |
9A * |
|
eingebaut
|
01.87-10.91 |
01.84-07.87 |
01.84-07.87 |
01.87-10.91 |
02.86-10.91 |
02.86-10.91 |
08.88-07.91 |
|
|
|
Zyl./Ven.
|
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/16 |
4/16 |
4/8 |
4/16 |
4/16 |
|
Hubraum ccm
|
1.781 |
1.984 |
|
Leistung kW/PS
|
79/107 |
82/112 |
82/112 |
82/112 |
95/129 |
102/139 |
118/160 |
154/210 |
98/134 |
|
bei 1/min
|
5400 |
5500 |
5500 |
5400 |
5800 |
6300 |
5800 |
6400 |
5800 |
|
Drehmoment bei 1/min
|
157/3800 |
153/3500 |
157/3100 |
159/4000 |
168/4250 |
168/4600 |
225/3800 |
247/5000 |
186/4400 |
|
Bohrung mm
|
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
82,5 |
|
Hub mm
|
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
92,8 |
|
Verdichtung
|
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
8,0 |
8,8 |
|
|
EV-Öffnung OT
|
3° vor |
2° vor |
|
3° vor |
1° nach |
3° nach |
0° |
|
|
|
EV-Schliessung UT
|
43° nach |
45° nach |
|
43° nach |
21° nach |
35° nach |
40° nach |
|
|
|
AV-Öffnung UT |
37° vor |
45° vor |
|
37° vor |
43° vor |
43° vor |
40° vor |
|
|
|
AV-Schliessung OT
|
3° vor |
8° vor |
|
3° vor |
3° vor |
3° vor |
0° |
|
|
|
Vergaser/Einspritzung
|
Digifant |
K-Jetronic |
K-Jetronic |
Digifant |
KE-Jetronic |
K-Jetronic |
Digifant |
Digifant |
KE-Motronic |
|
ROZ mind.
|
95 |
98 |
|
98 |
95 |
98 |
98 |
98 |
|
|
Zündfolge
|
1 - 3 - 4 - 2 |
|
Zündanlage
|
Digifant |
TSZ-H |
TSZ-H |
Digifant |
VEZ |
VEZ |
Digifant |
Digifant |
VEZ |
|
Katalysator
|
x |
- |
- |
- |
x |
- |
x |
x (Bi) |
x |
|
Lambdaregelung
|
x/- |
- |
- |
- |
x |
- |
x |
x |
x |
|
Infos
|
 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
(USA) |
| Kennbuchstabe |
JP |
ME * |
1V |
JR |
MF |
RA |
SB |
| eingebaut |
08.83-10.91 |
05.88-07.92 |
08.89-07.92 |
08.83-10.91 |
05.88-07.88 |
04.89-07.89 |
08.89-10.91 |
|
Zyl./Ven.
|
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
4/8 |
|
Hubraum ccm
|
1.588 |
|
Leistung kW/PS
|
40/54 |
40/54 |
44/60 |
51/70 |
51/70 |
59/80 |
59/80 |
|
bei 1/min
|
4580 |
|
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
|
Drehmoment bei 1/min
|
100/2300 |
|
110/2400 |
133/2600 |
133/2500 |
155/2500 |
155/2500 |
|
Bohrung mm
|
76,5 |
76,5 |
76,5 |
76,5 |
76,5 |
76,5 |
76,5 |
|
Hub mm
|
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
|
Verdichtung
|
23,0 |
|
23,0 |
23,0 |
23,0 |
23,0 |
23,0 |
|
Zündfolge
|
1 - 3 - 4 - 2 |
|
Einspritzung
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Infos
|
|
|
|
 |
|
|
 |