Beiträge von Cyborg Nr 1988

Ich biete an (Artikelbezeichnung):
Einen Satz Winterschlappen für den Golf 2 (4 Loch Felgen): 175/70 R13 2x Trayal 2x Continental Wintercontact

UND:

Originale VW Stahlfelgen

Beschreibung des Artikels (detailierte Artikelbeschreibung):
Die Alufelgen sind nicht mehr undbeding die schönsten ( kratzer) aber die Reifen sind vom Profil her noch sehr gut.

Die Stahlfelgen sind vom Zustand auch noch gut.

Weitere Bilder folgen!!

Artikelzustand (neu/gebraucht):
Beides gebraucht

Preis (Pflichtangabe):
Winterreifen 65€
Stahlfelgen 15€

Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer:
Abzuholen in 91096 Möhrendorf

Kontaktmöglichkeiten (PN, E-Mail, ICQ... etc):
PN oder Email

Bilder (Anhang oder verlinken):

Ich biete an (Bezeichnung):
Golf 2 1,3 CL
Motorkennbuchstabe: NZ
EZ: 29.04.1991
Laufleistung: 253.740 km
keinen TÜV

Beschreibung (Extras, ...):
Ich muss meinen 2er verkaufen, da ich zu viel für den TÜV Termin reparieren müsste.
Daher eignet er sich als Teilespender oder eventuell als Grundlage für einen Neuaufbau/Umbau.
Fahrzeug kann mit originalen Stahlfelgen gekauft werden, oder gegen Aufpreis mit 8 Fach Bereifung (Sommer: 195/50 R15 Toyo Proxes, Winter: 175/70 R13 2x Trayal 2x Continental Wintercontact).

Fahrzeug bitte NUR mit einem Anhänger abholen.

Extras:
Schiebedach
Anhängerkupplung

Zustand (bekannte Mängel, ...):
Motor und Getriebe laufen ohne Probleme.
Keilriemen ist neu.

Mängel:
Kleine Blechschäden auf der rechten Seite durch eine unverschuldete Berührung mit einem anderen PKW
Handbremse rechts ohne Funktion => Bremsen hinten verschlissen, Bremsschläuche hinten porös, Bremsleitungen sind auszutauschen, Motorlager vorne hat etwas viel Spiel, Antriebsmanschette außen rechts gerissen, Batterie defekt, Anhängersteckdose kaputt, Querlenker beidseitig ausgeschlagen, Hinterachlager ausgeschlagen, Kraftstofffilter undicht, Hosenrohr undicht, Rost an einigen Stellen

Preis (Pflichtangabe):

Auf Stahlfelgen: 150€
Mit 8x Bereifung: 250€

PLZ & Ort für Selbstabholer/Übergabe:

91096 Möhrendorf

Kontaktmöglichkeiten (PN, E-Mail, ICQ... etc):

Kontakt könnt ihr per PN oder Email aufnehmen.
Adresse steht in meinem Profil.

Bilder (Anhang oder verlinken):

Auch auf die Gefahr hin das ich erschlagen werde. [SIZE=7]Ich weiß "Leichenschänder"[/SIZE]

Ich hatte genau das selbe Problem mit meinem NZ.

Bin auf eine Bundesstraße aufgefahren und das recht flott.

Dann fängt er an wie auf nur noch 2 Zylindern zu laufen. Ruckelt wie sau wenn man Gas gibt.

Das Motorlager ist daran beteiligt. Ist ein bissl ausgeschlagen.

Aber das der Gaszug daran Schuld ist kann ich nicht bestätigen. Dafür ist er zu lang.

Bei meinem Golf war es ein Kabel was sich, mal wieder, aufgelöst hat.
Und zwar an dem Stecker der an die Einspritzdüsenleiste geht das schwarze Kabel.
Halt einen schönen Wackler.

Lustiger weise konnte ich rückwärts ohne Probleme fahren.

Hilft vielleicht anderen die einen ähnlichen Fehler haben oder mal haben werden.
Weil die Kabel da sind sau anfällig.
Sind mir schon n paar mal gebrochen.

Genau den Gedanken hatte ich eigentlich auch.

Deswegen frag ich ja ob man das auch selber richten könnte. :wink:

Reparaturkosten würden laut nem KFZ Meister den Fahrzeugwert überschreiten.
Hat so gemeint das die so bei ca 2000€ liegen mit den ganzen Lackierkosten.

Sprich wirtschaftlicher Totalschaden da über Fahrzeugwert.
Ich würd dann von der Versicherung möglicherweise nur den Wiederbeschaffungswert kriegen oder weniger.

Wird aber möglicherweise ohne Versicherung geregelt.

Ich mein nachdem der Koti nur an einer Stelle wirklich eingedrückt ist und sonst nur leicht verdrückt müsste sich das ja ohne Knick rausziehen lassen. Und die Delle am Radlauf lässt sich zuspachteln.

So gestern ist es dann passiert.

Mir wurde die Vorfahrt genommen und ich konnte nicht anders als den anderen zu berühren. :O

Kotflügel verdrückt, ne Delle vom Spiegel, Kratzer und einen Zierleiste weniger.
Eventuell hat die Tür nen leichten Drücker rein.

Kratzer kann man rauspolieren. Das ist nix ernst. Nur Oberfläche.

Der Koti is aber so blöd verdrückt das die Beifahrertür nicht mehr auf geht.

Ich lass mal Bilder sprechen.

Tür auf. So weit wie es halt geht.

Zierleiste kaufen, Kratzer rauspolieren is net das Ding. Die Delle stört mich erstmal auch nicht so wirklich.

Aber die Leiste hat ihren Zweck erfüllt
Der größte Kontakt war wirklich auf dieser Zierleiste.

Nur Koti richten ist so ne Sache. Der muss gemacht werden wegen der Tür. Lässt sich das selber machen? Geschick hab ich.

So ich meld mich mal zurück an die NZ Front.

Thermostat is mittlerweile gewechselt.

Starten tut er super. Dann wenn er so ein oder zwei Minuten geloffen ist fällt die Standgasdrehzahl total ab.

Der Motor läuft dann zwar noch aber auf den letzten paar Umdrehungen die überhaupt nur möglich sind. :O
So hört es sich jedenfalls an.

Hab mal versucht mim Handy ne Aufnahme zu machen. Is ein bisschen leise geworden.

>>Soundfile<<

Erst hinten am Endtopf (Klingt wie n Schiffsdiesel ) und dann vorne den Motorraum aufgenommen.

Wenn der Motor warm ist dann ist das auch weg und er läuft schön auf Drehzahl.

Meiner vom 1,3er hat 2,5-3 Bar

Spritdruckregler ist es nicht.

Hab ihn getauscht und das Problem war nicht weg.

Naja dann werd ich mir mal dieses Rückschlagventil vornehmen.

Hat sonst noch wer Ideen was es sein könnte?

Nicht schlecht.

Schaut richtig gut aus.

So jetzt müssten die Bilder gehen.

Naja ich hab nen Teilespender. Roter 2er 1,3 CL mit Frondschaden von nem Freund.

Der wird jetzt ein wenig herhalten müssen.

Mal wieder was neues von meinem Golf.

Ich hab was geerbt.

Nur fehlt mir der Verstärkter dazu. Aber der Klang hat sich auf jeden Fall schon mal positiv geändert. Auch wenn die großen 300W Teller noch nicht angeschlossen sind.

Und es steht TÜV an.

Heißt ich darf Endtopf, Dämpfer (alle 4), Stoßfängerblech und noch vieles mehr tauschen.

Hoffentlich heißt es dann nicht "geschieden by TÜV".

/edit: Mittlerweile sind über 236tkm drauf und er läuft noch.

Weiß einer die Teilenummer des Spritdruckreglers??

Ich will ihn jetzt mal auf Verdacht tauschen.