Beiträge von TimTuner

Ich muss das alte Thema mal rauskramen.

Ich habe seit letztem Jahr einen mehr oder weniger schicken

VW Caddy
Diesel mit Turbo. Mein Vorgänger hat da Armaturenbrett vom Golf 2 rein

gebaut und auch den Tacho und so. Kabelbaum zumindest Tacho Anschluss ist neue

ZE . Da ich seine LED zur Überprüfung der Vorglühzeit und den Tacho mit Uhr

relativ hässlich fand habe ich mir einen Diesel Tacho mit Drehzahlmesser

geholt.

Nur nach kurzer Zeit blinkt da die Öllampe und der Tacho

beginnt an nen Warnton zu bringen. Hat er vorher bei dem anderen Tacho nicht

gemacht.

Nun meine Frage: Ist da der Geber irgendwie noch zu tauschen

oder ist die Neue ZE kaputt ???

Die Kabel der Öldruckschalter habe ich auch schon
vertauscht. Wenn ich das tue blinkert die Öldruck LED sobald ich gas gebe.

Was könnte da falsch sein. Wo sollte ich da auf die suche
gehen. Ist halt leider nicht von mir umgebaut sondern vom Vorgänger.