Hallo, bin neu hier und 1000 Fragen

Hi alle
bin ganz neu hier, habe mir endlich einen langgehegten Traum erfüllt und mir nen 2er Golf gekauft. Hatte nen 72 PS Golf Memphis 1988 als ersten Neuwagen gekauft (war ich stolz) und den dann leider nach 3 Jahren gegen einen Familienkombi getauscht. Jetzt hab ich mir einfach aus Bock und weil ich den Golf so gut finde, einen 90 er GL mit 51 KW geholt, echt gepflegt das ding und der läuft und läuft. Ist jetzt mein Zweitwagen, auch wenn meine bessere Hälfte mir den Vogel zeigt.
Ich möcht etwas verändern an dem Auto, Stück für Stück, nix extremes, soll immer schön seriös aussehen.
1. Tiefer soll er etwas, wiviel geht mit Serienstoßdämpfern? 40mm oder ist das zuviel?
2. Taugen die billigen Fahrwerke, die es zb bei Ebay gibt (160 Euros oder so) was? Oder hoppelt er dann nur noch durch die Welt?
3 Habe gerade 6 x 14 BBS gekauft, kriegt mann damit Spurverbreiterungen ohne Bördeln oder so, eingetragen, wenn ja, wieviel? 20 mm pro Achse?

Fotos werde ich auch noch machen, aber zuerst muss noch etwas getan werden am Golf ;o))

Also helft einem netten älteren herren, sagt mir was so geht am Golf...

Gruß
Matze

Jau Danke fürs Erste

bin auch der Meinung das dür 150 € eigentlich nichts hochweriges als Fahrwerk verkauft werden kann. Ich denke ich starte mal mit 40 H&R Federn oder so, die Seriendämpfer sind vom gefühl her noch top in Ordnung, der Golf ist vom Vorbesitzer 1 und 2 bis weit über 200.000 scheckheftgepflegt worden, sogar der Zahnriemen hat noch Zeit bis 330.000 Km.

Sind eigentlich die Originaldämpfer vom GTI straffer abgestimmt, wäre ja dann auch noch ne Alternative, so ganz hart soll nä,lich nicht werden, lol. Gibts die GTI Ersatzteile noch bei VW? mmmh, das fängt echt an Laune zu machen.
Hat der GTI eigentlich andere Bremsen gehabt, so Scheibendurchmesser und Kolbendurchmesser im Sattel, oder vielleicht nen größeren Bremskraftverstärker? Das fällt mir nämlich am meisten auf, wenn ich von meinem Erstwagen (ein A6) oder dem Smart 4four meiner besseren Hälfte in den Golf steige, die Bremsleistung ist aber deutlich schlechter, obwohl technisch alles ok ist. Naja, ist halt 16 Jahre alt.

Die ET muß ich mal nachsehen, die reifen sind 185/60 - 14, wenn ich den 400 mm tiefer lege, sollte das mit der lIchkante passen (was für ein Quatsch ;-))
Die Spurverbreiterung messe ich dann mal aus wenn die Federn drin sind, ich finds auch besser wenn die noch im Radkasten drin sind.

Also Jungs ich meld mich wieder und werde immer mal bei Euch reinschauen....
Achja, hab gerade nen Cockpiteinsatz mit DZM und MFA geebayt, jetzt noch den Schalter und die Fühler und dann gehts los mit Elektrik...aber das kann ich, hab ich mal gelernt. (Hab meinen ersten Golf, nen 70 PS Einser, Bj 74, damals komplett auf GTI BJ 76 umgestrickt, das war im Jahr 1981....)

Bis dann
Matze