1,9 TDI Motorproblem?!

Hallo zusammen!

habe momentan folgendes problem mit meinem Golf3 1,9 TDI.

Wenn ich im 5. Gang auf der Autobahn von 120kmh durch beschleunige, zieht der wagen nur bis 150kmh durch und regelt dann ab, vom gefühl her als würde der mir den turbo "rausschalten".

lasse ich die geschwindigkeit wieder sinken und möchte erneut durch beschleunigen, kommt nur noch ein vorschub wie bei einem normen SDI, wenn überhaupt. das dann konstant und egal in welchem gang, auch aus dem stand heraus.

stelle ich das fahrzeug ab, motor aus und starte neu, kann ich wieder ganz normal mit voller leistung beschleunigen ohne probleme, aber nur bis max 150kmh im 5.gang.

das fahrzeug wurde immer ruhig bewegt, auch immer warm gefahren und keine vollgasakrobatik.
der motor raucht auch nicht, um einen eventuellen laderdefekt auszuschliessen.
Motor braucht kein öl und auch kein wasser. dieselverbrauch auch normal.

ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen und ich konnte einigermaßen den fehler beschreiben.

vieln dank, grüße und so

sooooooooooooooo...
habe heut mal den speicher auslesen lassen!

ein fehler wurde aufgeführt: ansaugluftsensor abweichung

habe den fühler mal gereinigt und der wagen lief etwas länger besser...

hab neuen fühler mal bestellt, hoffe das ich den morgen habe und hoffe dann das der fehler weg ist.

Zitat

Original von Michael

Aber sicher doch. Wenn das vom Motorsteuergerät gesteuerte Ladedruckregelventil klemmt/kaputt ist, geht das MSG ebenfall in den Notlauf. :wink:

das stimmt wohl, kenne ich nur zu gut von meinem fiesta...

naja, ich hoffe aber mal das es nur das vom diagnosegerät aufgeführte problem ist...

so, habe heute den ansaugluftsensor gewechselt.
tja und ich bin begeistert, 20€ fürn arsch...

also der vom steuergerät angegebene fehler war es anscheinend nicht...

mir ist noch auf gefallen das der motor im stop und go ganz normal zieht, das auch auf längerer fahrt.

wenn ich längere zeit konstante geschwindigkeit fahre regelt der in den notlauf oder wenn ich vollgas fahre ab 140kmh regelt der ab.

mein gedanke: kann es evt ein defektes ladedruckregelventil sein?

leider ist mir vw neu, ich kenn mich nur bei ford aus...

Soooooooooooo... fehler ist behoben, kleines teil große wirkung...

haben heut noch mal das diagnosegerät dran gehangen.
erstmal waren keine fehler zusehen.
haben uns dann die jeweiligen diagramme angesehn und da viel uns ein wert besonders ins auge, nämlich der des ansaugdruck, da der egal bei welcher umdrehung immer atmoshärendruck anzeigte.

tja da das nicht weiter geholfen hat haben wir eine messfahrt gemacht.
ab 140kmh registrierte das diagnosegerät den fehler "saugrohrdruck regeldifferenz".

ok ich komm zur sache sonst sprengt das hier noch den rahmen...

abdeckung über steuergerät abgeschraubt und siehe da der schlauch vom map-sensor ist abgegangen.
draufgesteckt, testfahrt, alles wieder ok.

trotzdem dank an alle die sich gedanken gemacht haben.