Golf III GT Felgen auf Golf II Madison

du kannst ja mal die reifendaten und die felgendaten mit der

reifenfreigabe-bescheinigung

und dem

original felgenprogramm des golf 2

auf doppel-wobber.de vergleichen.

wenn das bei dir auch auf die golf3 BBS felgen zutrifft, dann solltest du dir die freigabebescheinigungen bei vw holen und dann kannst du das wahrscheinlich einfach so fahren.

du soltest versuchen rauszufinden ob die bbs vom 2er
und die bbs vom 3er die gleichen sind.
wenn ja ,
und auch die passende reifengröße für deinen 2er laut vw-reifenfreigabe erlaubt ist,
na dann gute fahrt

oder frag PatVR6

siehe hier: felgen mit 4x100 in 15"

hatte bbs golf3 cabrio felgen auf dem 2er

Es wird um diese Felgen gehen, denke ich

Die gab es so beim Golf2 nicht. Hat zwar 6x15", aber die ET ist eine andere. Muß man eintragen lassen.

eintragen auf jeden fall,aber dürfte kein problem in der hinsicht kein problem sein,weil original vw felgen.
einzig mit der et (irgendwas um 46 haben die) bin ich mir nicht so sicher,mir hat mein tüver gesagt,dass man golf 3 alu's nur mit spurplatten aufm 2er fahren darf

Die vom Golf 2 könnte man eigentlich einfach so anbauen. Da sie aber nicht in jedem Schein eingetragen sind, würde ich sie auch nachtragen lassen. Erspart Streitereien mit der Polizei bei einer Kontrolle und eigentlich muß jede gefahrene Rad-/Reifenkombination eingetragen sein. Dem TÜV reicht zum Eintragen auch schon die VW Reifenfreigabe.

Habe in einem "TÜV Nachweis" (son Gutachten, aber keine Ahnung, wie es eigentlich heißt) für die Felgen nachgeguckt. Demnach braucht man keine Spurplatten. Da wird aber jeder TÜV anders vorgehen. Ein Bekannter fährt die auch ohne Spurplatten.

Aber am Besten wendest Du Dich mal an VW. BBS wird Dir nicht helfen können. Mir konnten sie es zumindest nicht:

Zitat

Leider können wir Ihnen das gewünschte Gutachten nicht zusenden,
da es sich bei den von Ihnen angegebenen Rädern um VW-Erstaus-
rüstungsräder handelt, welche von uns im Auftrag gefertigt
und ausschließlich an den jeweiligen Fahrzeughersteller geliefert werden.

Hierfür müssen die Räder nach den Vorschriften und Angaben des Fahrzeug-
herstellers geprüft werden. Aus diesem Grund benötigen wir für diese Räder
auch keine Gutachten bzw. ABE's die wir Ihnen senden könnten.

Wir möchten Sie bitten, sich mit Ihrem Anliegen direkt an die VW AG zu
wenden.

Alles anzeigen

nach einem gebührenblatt vom tüv-nord zu verschiedenen eintragungen
müsste bei einer einfachen teileabnahme/anbauprüfung nach §19.3
das ganze für dich ca.32 euro kosten

Zitat

Original von VW Piepe
Ich habe jetzt herausgefunden, dass ich Spurplatten vorne bräuchte, da es sonst eng mit dem Federbein wird. Und hinten keine Ahnung.

genau das meinte ich

Zitat

Auf jedenfall passen die Felgen. Aber Spurplatten muss man ja auch eintragen lassen.
Wieviel kostet denn sowas ungefähr (Eintragung)?

wie darkviolet schon sagt,sollten ~32€ sein

Zitat

Original von Ranger
Da sie aber nicht in jedem Schein eingetragen sind, würde ich sie auch nachtragen lassen. Erspart Streitereien mit der Polizei bei einer Kontrolle und eigentlich muß jede gefahrene Rad-/Reifenkombination eingetragen sein.

Auch nicht ganz wahr. Nach den neuen Regelungen kann die Rad-Reifen-Kombi ja gar nicht mehr eingetragen werden, da nur noch die kleinste im neuen Schein steht.
Die Polizei muß dir bei einer Kontrolle nachweißen, daß du die Räder nicht fahren darfst! Das kann dir natürlich auch später angehängt werden.
Da du für'n IIer auflagenfrei freigegebene Räder draufstecken willst, musst du dir keine Sorgen machen!

Vielleicht muss nichtmehr jede Kombination eingetragen werden, aber möglich ist es schon. Ich habe zwei Kombinationen eingetragen (neuer Schein).
Man wird es mit der Polizei leichter haben, wenn die gefahrene Kombination eingetragen ist, gerade wenn der Rest des Wagens nicht original aussieht. Und das unabhängig davon, wer wem was nachweisen muss.