GL - Stoßstange

jo also bei meinem der von bj. 90 ist. hab ich hinten die CL einfach lose geschraubt. und die GL rein geschoben. und dann halt wieder fest gemacht. forne weiß ich noch nicht da ich sie grade lackiert habe,. leider aber noch keine zeit hate zum anbrinngen. aber dürfe auch nur raus ziehen sein, dann die GL rein.

sollte kein problem sein. du brauchst: stoßstangen mit halter und auch die beiden seitlichen halter. ist eigentlich nur ein Austauschen.

die GL stossstangen brauchen andere halter...die schmalen haben glaube ich kleine runde und die für GL sindhalt länglich....

das einzige problem(ist sonst einfach nur an und abbauen) ist:
wenn du in die GL stosstange Nebelscheinwerfer haben willst,wirds eng!!!
beim normalen CL hast du ein halbrundes,lackiertes blech also der "unterbodenschutz" für den motorraum.der stört sich mit den nebels.aber das ganze teil rausnehmen is auch keine lösung da der ganze vorderwagen dann an steifigkeit verliert.

ich musste bei meinem umbau kleine aussparungen flexen,und bei anderen auch.hab das schon einige male gemacht.

normalerweise muss man für die großen seitlichen halter der stossstangen seitlich jeweils ein weiteres loch bohren.

dann passt es

habe es jedenfalls noch nicht gesehen, das die löcher bereits da waren...

aber kann natürlich sein, das bei den letzten baujahren schon alles gebohrt ist..!?

ja ein loch muss man pro seite bohren. die beiden halter bekommst du bei vw um ein paar euro. aber sonst ist das ganze echt nur tauscherei.
und ich glaub nicht dass die stabilität vom vorderwagen verändert wird, wenn man ein blech, dass mit ein paar kleinen schrauben befestigt ist, weglässt. das blech wird nur als abdeckung dran sein........wenn des kräfte aufnehmen würde, müsste es wie massiver sein

also bei meinem waren die löcher für die großen seiten halter schon gebort. muste ich nur austauschen.

richtig der ovale große seitliche halter muss ran
und die gl-stange am besten mit dem passenden metallträger besorgen,
dann sollte es plug´n play passen.

etwas dazu steht hier:
Stoßstange GL(Breit)

evtl brauchst du ein paar kunstoff kotflügelverbreiterungen (oder nur die kurzen kunsttsoffstückchen) damit der spalt zwischen kotflügel und gl stange nicht so breit ist.

der gl halter an der seite:

nee der unterboden vorn hat wirklich noch ne weitere funktion...ohne den flattern die kotflügel hin und her grob gesagt.weil die kotflügel sind ja nur an den trägern im oberen bereich der motorhaube undum den radlauf befestigt.aber alles unter dem stosstangehalter fängt an zu flattern.und ein paar kleine schreuben sind es nu auch net,das sind immer hin 10 M10,glaub mir das hält schon ein wenig

der gl bzw ein golf mit gl stangen muss doch auch sowas in der art dahinterhaben haben ?!?

hmm leider ist hier unter dem auto nichts zu sehen...
nur der träger der gl-stoßstange.

allerdings sagt das schlaue buch:
wenn man den stoßfängerhalter (beim original GLér) abbaut
sitzt der aggregateträger(motor/vorderachsträger) nicht mehr fest.

Musst ja nich gleich deine Karre zerpflücken!!!

Also bei orginal verbauten breiten GL-Stoßstangen sin die Kotflügel unten nochmal mit einem Blechhalter an der Stoßstange verschraubt. Das Mittelblech entfällt!

Die zweiten Löcher in den Kotflügeln sind erst nach Einführung dieser Stoßstangen in allen, ab da gebauten Golfs/Gölfen enthalten!

Davor hatte ein Golf GL auch schmale Stoßstangen, halt mit einer Chromleiste!