Ich habs wieder getan, 1.3er jetzt mit Servo

  • Hallo,


    hab mein Winterauto jetzt mit Servo aufgepeppt.
    Hier ein paar Bilder vom Umbau. Diesesmal habe ich einen kurzen Halter gebaut. Die Teile stammen von Golf 2, 1.8l : Lenkgetriebe, Schläuche, Behälter und Servopumpe. Vom Golf 3, 1,6 (oder 1.4l ) sind Lichtmaschinen und Servohalter, Lichtmaschine, Rippenriemen, Rippenriemenscheiben für Kurbelwelle, Servopumpe. Untere Halterung Eigenbau. Bitte keine kommentare, dass er Öl verliert, das hab ich auch gesehen, der Ölfilter war nicht richtig fest, hab ich so gekauft.


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    Geht nich, gibts nich

    2 Mal editiert, zuletzt von goldrolf ()

  • Na, Na, so schwach ist er auch nun wieder nicht.
    Nein, die Servopumpe braucht nicht all zuviel Druck. Durch die ganze Rippenriementechnik läuft jetzt alles leichter und wesendlich leiser, wegen der alten Lichtmaschine. Außerdem hat meiner auch ein paar PS mehr, als original. Jedenfalls konnte ich kein Leistungverlust feststellen und endlich mal leicht lenken mit meinem 28er MOMO.

    Geht nich, gibts nich

  • Wäre ja mal ne Überlegung wert für meinen 1.3er, vor allem würds sicherlich meiner Freundin gefallen :)


    Aber, mal was anderes...1.3er mit mehr Leistung als Orginal? Wie? ^^

  • Polo 3f Nockenwelle und Ansaugbrücke, Aufgefrästen Krümmer, Tunigchip, Sportluftfilter, komplette GTI Auspuffanlage, muß man jetzt aber Super tanken.
    Er hat jetz wohl ca. 80PS, jedenfalls fahre ich meinem Bekannten ( Golf 2 1,6l ,75 PS ) ohne Probleme davon.

    Geht nich, gibts nich

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