Temperaturproblem 2er GTi???

mahlzeit,

also ich komm hier nich weiter, irgendwie kommt mein wagen nicht auf temperatur, laut anzeige...

im stand ist der zeiger genau in der mitte, dann springt auch schon der lüfter an (normal?)...der lüfter springt ca. 2 min nach öffnen des thermostats an...thermostat öffnet bei 87° und meine die erste lüfterstufe is um die 90° wenn ich mich nich irre, müsste also passen...

wenn ich fahre, sackt er generell unter den linken weißen strich (von der mitte aus gesehen), egal wie ich gas gebe oder nicht...

folgendes habe ich gewechselt:

- thermostat (öffnet und schließt richtig)
- schwarzen temperaturfühler (war defekt, zeigte zu viel an)
- blauen temperaturfühler (hat damit nix zu tun, aber das musste mal sein)

zu erwähnen ist noch, dass die heizung richtig schön heiß wird, aber auch kalte luft bringt wenn man sie auf kalt stellt...öltemperatur steht immer zwischen 90 und 100°...

meine frage ist nun: was kann es sein? kanns evtl. auch an meinem beschissenen motometer tacho liegen,denn der muckt sowieso rum (drehzahlmesser, mfa und kontrollleuchten ausfall)....

also ich denke, dass sie normal anzeigt, hatte bis jetzt noch keine probleme damit...allerdings is sie sehr unruhig, also steigt und fällt in jeder noch so kleinen kurve...

p.s.: weiß hier eigentlich jemand, wie die temperaturanzeige aufgeteilt ist, also wo z.B. 80° sind usw.???finde darüber nichts und nur die striche sind ja nich so aussagekräftig...

hab eben nochmal die schläuche angefasst, da die alle wirklich heiß sind, erreicht der wagen also meiner meinung nach die betriebstemperatur...

hm...also bei mir isses auch erst, seitdem es so arschig kalt hier ist...sind im mom 8 grad...von daher könntest recht haben...

aber ich habe auch in erinnerung, dass der lüfter eigentlich immer erst etwas nach der mitte der temperaturanzeige angeht, bei mir läuft er aber schon an, wenn der zeiger in der mitte steht...das deutet ja darauf hin, dass die ganze anzeige immer zu wenig anzeigt...

hm...naja...das deutet ja schon darauf hin, dass mein tacho einen wech hat, weil er eben anscheinend generell zu wenig anzeigt...den schwarzen sensor für die anzeige habe ich bereits erneuert...ich hab den übrigens erneuert, weil meine tempanzeige letztens aufeinmal fast in roten bereich geschossen ist...evtl. lags ja gar nicht am sensor, sondern auch am tacho, wer weiß...
aber jetzt nochmal zusammengefasst ne frage an alle:

muss ich mir gedanken machen oder kannich davon ausgehen, dass mein wagen ok ist, wenn die öltemperatur immerüber 90° liegt???

grüß dich...

das problem hatte ich auch schon, drehzahlmesser und mfa außer funktion...

mein onkel hat den transistor dann neu eingelötet, dann ging alles für 2 wochen, dann war wieder tote hose...haben aber auch ziemlich am tacho rumgebrochen und ich denke auch, dass wir die leiterfolie an manchen stellen zu sehr geknickt haben...gehe einfach davon aus, dass das KI ordentlich einen weg hat...

denke aber das meine tankanzeige richtig anzeigt...oder halt auch immer ein bisschen zu wenig, wer weiß...