Leerlaufbeeinflussung

Bei meinem 1,6er PN ist der gebogene Schlauch vom Schwimmerkammerbelüftungsventil stark porös. Leider ist der beim freundlichen entfallen.

Der Unterdruckschlauch am Luftfiltergehäuse für die Untetdruckdose der Vorwärmklappe wurde das Opfer unseres Marders, sonst hat der nichts zerstört.

Welche Auswirkungen hätte das für den Leerlauf im kalten zustand?

ich gehe mal davon aus, das im kalten zustand der defekte unterdruckschlauch wie nebenluft wirkt. Er saugt ja ins leere.

Ich habe keinen DZM im KI.kalt war die leerlaufdrehzahl erhöht. Warm bei geschätzten 1000-1050.

Heute lief er normal.

Wenn dieser Golf mal nicht mehr ist, keinen mehr mit 2EE !

weiche auswirkung hätte der ausfall des saugrohrgebers?

Noch immer habe ich eine leicht erhöhte standgasdrehzahl, geschätzt so etwa 1100upm.

Oder ich muss damit letztendlich leben und beim nächsten TÜV wäre dann schluss wegen der AU.

Welche Werte sollte der haben? Kalt/warm?

Ja, Panzerband liegt in meinem Bordwerkzeugkasten wie auch das schwarze textilklebeband.

Im Notfall kann man selbst kühlerschläuche mit panzerband flicken.

die ansaugbrücke ist undicht mit wasserverlust.

Kommt man so an die schrauben ran und muss das vorwärmblech dafür ab?

Ich habe das vorhin zischen gehört als ich daheim angekommen bin. Mit viel glück ist der ausgleichsbehäler geplatzt oder haarriss. Ich muss das am wochenende genauer untersuchen.

Aus der ansaugbrücke konnte ich kein wasser entweichen sehen.

Trotzdem geht mir der wagen langsam auf die nerven. ich verliere langsam die lust an dem auto.

ich habe heute mittag mal genauer geschaut.

Es kommt aus der ansaugbrücke. Die drei froststopfen scheinen heil zu sein nach meinem fingertest.

Gehen allen sechs schrauben von oben raus?

Das vorwärmblech muss auch raus? Da reissen die schrauben bestimmt ab.

ich habe den golf heute in die werkstatt gegeben, nachdem der gummiring wohl endgültig verdampft ist.

Nach einem pilz von wasserdampf schaffte ich es noch in die werkstatt ohne das der motor zu heiss wurde.msl schauen ob dann alles dicht ist.