Golf 2 GTI (PF) benzinpumpe läuft nicht an

Relais 80 ist aber die Ansaugvorwärmung, wenn ich mich recht erinnere.

Das Relais für die Benzinpumpen steckt auf Platz 12 und hat idR. eine (1)67 draufgedruckt.

Hi Sven,

ich habe mal in den Plan vom PF geschaut, allerdings Mj.89 (AZE). Da gibt es die Masseverbindung der Pumpen im Kofferraum (Steckverbindung 2-fach) - diese geht über eine 1,5² Br zum Relaiskasten (Leitungsverteiler) hinten.

Nicht dass du da beim werkeln am ZAS etwas gelockert hast...

Grüsse

Zitat von 2er 8v

aber nicht beim PF

nr.67 war (meines wissens auch blau)

Danke, das Bild sagt mehr als 1000 Worte. Die 80 steckt im Steckplatz 12. Komisch ist nur, dass ich auf Schrottplätzen die 80 auch schon in der Ansaugvorw. gesehen habe, aber am Ende ist es ja nur ein Relais, dem ist ja egal, was es schaltet, Hauptsache die Ströme werden verkraftet.

...daran sieht man mal wieder was fehlende oder schlechte Masseverbindungen für Auswirkungen haben !

Zitat von 2er 8v

andere frage da wir gerade dabei sind

macht das sinn das relai 80 gegen 67 zu tauschen ??

wie schauts bei anderen PF fahrern in der ZE aus.

Was versprichst du dir davon, da jetzt ein anderes Relais einzubauen? Nur so für mich zum Verständnis.

Bei dem PF gehört ein Relais 80 rein.

...das mit den anderen Relais einbauen versteh ich jetzt auch nicht...?!

Auf jedem Relais ist ein Schaltschema drauf...und das muß mit dem alten Relais übereinstimmen damit es funzt.

Na ja,

nach meinen Unterlagen gehört hier das 67er Relais rein.

Aber richtig ist auch: Das 80er ist alternativ.

Du solltest also, wie Steel sagte, das Schaltschema fotografieren.

Bei der AZE (Motor PL) ist das Relais eindeutig, weil es als Impulsverlängerer fungiert, quasi ein kl. "STG" in Relaisbauform.

Bei dir übernimmt das das STG der Digifant.

In sofern könnten die beiden Relais identisch sein, was ich aber nicht selbst vorliegen habe und beurteilen kann.

Grüsse