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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Meine Restauration - Komplett Neustart bis auf's Blech.
Aber nachdem alles auseinander war und auch der Vergaser
komplett zerlegt und mit vielen Neuteilen ist es echt sensationell dass der Motor jetzt endlich wieder läuft.
Hier ein Video, keine Ahnung wie man das hier einbettet
Weiter geht es. Ist jetzt bereits eher Detailarbeit, z.B. noch Schrauben mit Drehmoment nachziehen.
Motorraum weiter komplettiert und Innenraum weiter zusammengesetzt.
Musikanlage ausprobiert, die funktioniert
Allerdings fehlen immer noch die Doorboards, müssen neu bezogen werden, da das Grau der letzten Jahre nun zu nichts mehr passt. Werden jetzt auch schwarz.
Muss jetzt am Endtopf noch was schweißen lassen, bevor die Abgasanlage wieder drunter kann.
Demnächst dann die Sigla-Chrom Scheiben rein, Türen dran und Schiebe-Hebe-Dach rein.
..."Muss jetzt am Endtopf noch was schweißen lassen, bevor die Abgasanlage wieder drunter kann"...
Warum bei soviel Arbeit und Neuanfang noch einen vermutlich alten Auspuff/ESD schweißen...?!
Nimm eine Simons Komplett-AGA, die gibt es für ca. 280 Euro bei dbilas oder lexmaul. Ist eine Top Anlage fast auf Supersprint Niveau...ein echter Geheimtip. Und eine AGA mit 50er Durchmesser ist bei den 1,6er Motoren eh die beste Wahl...
Danke für den Tipp, aber ich hab ja schon eine Edelstahl-Anlage drunter. Ist von Bastuck. Mir ist nur beim Ausbau ein kleines Stück an einem Verbindungsstück eingerissen.
Abgasanlage ab Kat bis Mittelschalldämpfer eingebaut. Der ESD ist hoffentlich bald fertig geschweißt
jede Menge Gewinde eingenietet, damit ich meine Doorboards anschrauben kann.
Leider hat meine Endstufe die Standzeit nicht vertragen und war jetzt defekt. Ärgerlich, weil ich die so schön eingebaut hatte. Aber Ersatz war schnell besorgt.
Demnächst kommt noch der Grill mit den Nebelscheinwerfern dran, nachdem ich den Kabelbaum neu gestrickt hatte und die Gehäuse schwarz gestrichen hab.
Und die ganzen Details, die man immer nochmal findet, halten dann auch irgendwie immer noch auf. Aber so langsam wird es.
Falls jemand eine 3-Türer Fußleiste links über hat, ich kann die nicht mehr finden oder hab sie weggeworfen.
Immerhin ist der Golf aus eigener Kraft aus dem Zelt herausgefahren. Nur wieder rein hat nicht geklappt, die Batterie
ist einfach zu schlecht (neue kam heute mit der Post).
Aber einen VR6Kat samt einer 60er AGA an einem RF finde ich etwas überdimensioniert. Da "verlaufen" sich ja die Abgase in der "Riesenanlage" .
Ist ein GU, aber auch da ist die AGA überdimensioniert.
Aber da kam eins zum anderen. Als erstes hatte ich den G60 Krümmer, weil der originale gerissen war. Dann habe ich festgestellt, dass das Hosenrohr nicht passt. Dann passte aber der Kat nicht und so kam der VR6 Kat.
Außerdem hab ich irgendwann auf der anderen Seite angefangen. Ich wollte einen anderen ESD haben und habe günstig einen Bastuck ESD bekommen. Habe dann aber festgestellt, dass das Rohr über die Achse am Mittelschalldämpfer dran ist (und nicht wie original am ESD).
Also hab ich noch den Rest der Anlage gekauft und nun ist es so, wie es ist
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