Golf 2 heizung

Bei der beschreibung würde ich auf den Beipassventil tippen wenn dieser vorhanden ist

Rausschmeißen einzig blöde daran ist das du dafür neue Schläuche besorgen musst oder mit hilfe von Kupferrohr und Schlauchschellen eine brücke bauen

Gegebenfalls den Blauen Deckel am ausgleichbehälter nachrüsten wenn du kein Bock hast den Wärmetauscher zu erneuern

Bypassventil sieht man, wenn man die Schläuche zum WT anschaut.

Ansonsten kann auch der WT zugesetzt sein oder die WaPu nicht mehr fördern. Wenn der Motor läuft, muss aus dem dünnen Schlauch, der zum Ausgleichsbehälter führt, das Wasser rauslaufen.

Zitat von Gixxerrider

und ist das normal das alle 2 SchläuChe wo zum Wärme tauscher gehen heiß werden ?

Leute, wenn beide Schläuche warm werden kann der Wärmetauscher oder das Bypassventil doch nicht zu sein. Das Bypassventil wurde auch nicht als Spaß nachträglich eingebaut. Das Bypassventil darf nur ausgebaut werden wenn der Wärmetauscher erneuert wurde, was bei ihm sicher nicht der Fall ist.

Bei ihm werden, wie bei nahezu jedem, einfach die Klappen defekt sein.

Die Klappen im Inneren des Gebläsekastens. Die verlieren ihre Moosgummischicht und dann kann die Luft nicht mehr richtig umgelenkt werden.

Klar, auch eine Möglichkeit. Da er aber oben geschrieben hat, dass bei warmem Motor nur kurz warme Luft kommt, kann es eben auch sein, dass die Durchströmung des WT mit warmem Wasser nicht ausreichend ist.

Was auf einen Verstopften Bypass zurück zu führen wäre

Nun die Frage hat der 2er nun den Bypass oder nicht

wenn der Wärmetauscher zu sein sollte hilft an sich nur noch ausstauschen

man kann den zwar mit hilfe von Corega Tabs frei spülen aber je nach dem wie lange der schon verstopft is kann es gut sein das dieser dann Undicht wird

Austauschen, ganz klar und dann kann auch der Bypass weichen. So wäre es die richtige Reparatur. Und natürlich gleich die Luftklappen neu beziehen, das ist dann kaum Mehraufwand!