Golf 2 oder E-UP ???

Würde auch den 4er noch einmal mit einem Schweller versehen, vernünftig machen und versiegeln lassen und einfach mich besser um das Auto kümmern.

E- Up würde ich nicht nehmen. Allgemein von VW oder Europäischen Hersteller ein E- Auto.

Viel zu wenig Reichweite und viel zu teuer für das gebotene. Nichts geht was E- Mobilität angeht an einem Tesla vorbei. Bis jetzt hat es noch keiner geschafft den Rekord von Tesla auch nur im Ansatz zu erreichen von 610km! Minimum 5 Jahre hängen alle denen hinterher.

Zitat von Edition Blue G60

.... Oder wascht ihr bei euren Autos die Schweller von unten ???...

Grundsätzlich bei jedem Waschen ja! Versuche immer an jede Ecke vom Auto zu kommen und wirklich alles zu waschen. Und das mindestens einmal im Monat. Die Zeit muss sein.

Also, mein Alltagsauto ist auch ein 2003er Bora Variant TDI, 4-motion mit 150 PS und einer Laufleistung von ca. 284.000 km. Ich werde einen Teufel tun, und den abwracken lassen! Niemals!

Rost kommt jetzt so langsam am linken Schweller vorne, direkt an der Kante unter dem Kotflügel. Der Kotflügel wurde mal unfallbedingt getauscht, vielleicht rührt das irgendwie von daher. Aber, da werde ich mir mit dem Lackierer meines Vertrauens schon einig werden.

Die ganze E-Auto-Diskussion finde ich völlig überhastet und die E-Autos, sowie das dazugehörige Servicenetz ist ja auch noch nicht so der Brüller, bzw. existiert ja anscheinend nur in den Köpfen einiger Politiker. Ich finde es auch angenehm, geräuschlos dahinzugleiten, keine Frage. Aber ich investiere nicht in eine Technik, die noch in den Kinderschuhen steckt, nur weil die Politik das so will. Wenn da irgendwann mal eine neue Erkenntnis aufkommt, oder wieder ein politisch motivierter Hype irgendwelche Akzente setzt, dann wird man am Ende sicher wieder bestraft, so wie momentan die bösen Dieselfahrer. Vielleicht kommt ja nochmal was mit Wasserstoffmotoren, wer weiß?

Ich kaufe etwas, wenn ich es brauche und wenn ich davon überzeugt bin. Ich schätze, mein Bora wird noch einige Jahre halten; momentan sind die Gummi-Metalllager der Hinterachse und das linke Deckblech der Bremsscheibe fällig.... alles überschaubare Kosten und ein bisschen Arbeit.

Für mich gibt es keinen Grund zig-Tausend Euro in die Hand zu nehmen und auf Elektro zu wechseln, zumal ich ab und an im Monat auch Strecken von 600 km am Stück fahre und das wohl schwierig für ein E-Auto werden könnte.

Zitat von Edition Blue G60

Soviel Geld bekämen sie nie wieder für ihr "altes" Auto. Die Tatsache, das sie gar keines gebraucht hätten existierte wohl nicht.

Aber Hauptsache gefühlt ne Menge gespart...

Unfassbar sowas!

Gruß Basti

Ja, da gabs doch mal nen Sprichwort was irgendwie ging:

Nästwärme im Autohaus ist die Wärme, die entsteht, wenn der Händler dich über den Tisch zieht. Oder so ähnlich

Nabend,

die Abwrackprämie kann sich lohnen. Beipsielsweise Händer hier geben für ein Altfahrzeug 14500 Euro Rabatt bei einem E-Golf.

Beispiel bei uns:

Polo 9N SDI, Gekauft für 1200,- und bisher 800Euro Reparaturen in 4 Jahren investiert. Super Auto, restwert aber vielleicht 1000Euro.

Geben wir diesen ab und "Leasen" wir einen E-Golf kostet dieser in 4 Jahren 210Euro im Monat für 12500km.

Sorgenfrei mit Garantie versteht sich. In 4 Jahren wäre dieser besagte Polo nichts mehr wert. Wieso also nicht abwracken? Selbst Volkswagen Mitarbeiter zahlen deutlich mehr für das Interne Leasing.

Oder beim Kauf mal eben von 35 000Euro auf 21 000Euro runter. So viel kostet auch ein Benziner...

Diese Rechnung geht aber in der Tat nur bei alten Fahrzeugen ohne ohnen Restwert auf.

Ich habe beim Verwerter schon mehrere Audi A6 4F gehesen, Touran und co. Da verstehe ich es auch nicht so recht. Da gibt es "nur" 5000 Euro für einen neuen Diesel oder Benziner, nicht selten sind die abgegebenen Fahrzeuge mehr oder das selbe wert.

Günstiger kommt man derzeit zumindest an keinen E-Golf heran. (Siehe Überschrift)

Zitat von Jens Heinicke

Ein altes Auto ist definitiv billiger!

Richtig, angenommen man möchte ein altes Auto fahren, da gebe ich dir recht.

Stimmt aber nicht wenn man Neuwagen fahren möchte/muss weil man NICHT selbst schrauben kann/möchte.

Zitat von Jens Heinicke

Außerdem hat heutzutage kaum noch jemand 20 oder 30 000,-€ um sich mal ein Auto zu kaufen übrig.

Da gebe ich dir nicht recht. Schau dir die Fahrzeugzulassungen an. Im September hat VW mehr Autos wie je zuvor verkauft. "Irgendwo" müssen die ja hin. Klar ein teil ist VW-Leasing oder Firmen-Leasing, aber spätestens nach einem Jahr gehen die als "Jahreswagen" an den normalen Kunden. Oder schau auf die Straße, da fährt kaum ein Auto was älter wie 10-15 Jahren alt ist.

Dass hier die meisten Forenmitglieder keine "Neuwagenkäufer" sind ist uns denke allen klar.

Nur dumm das die Rabatte immer von der UPE gerechnet werden. Manchmal ist der Hauspreis sogar niedriger ALS die UPE mit der ollen Abwrackpremie.

Typisch Deutschland

Naja, wer sich nen Neuwagen kauft ist eh selbst schuld.

Und wenn schon E, dann bestimmt nicht son VW Geraffel...

jens: Ok, dann frage ich mich aber wieso ich noch arbeit habe und mich vor überstunden nicht retten kann

hauke: Richtig, kommt eben immer auf das Angebot an. Bei einem normalen PKW mit Benzin oder Diesel bezweifel ich auch SEHR ob die Abwarackpräme "DAS" Angebot ist. Ich denke die einzige Motivation bei den leuten ist " ich bekomme Geld vom Staat".

Aber egal, glaube mit dieser Diskussion drehen wir uns wieder nur im Kreis. Ich für meinen Teil bin gern wieder der Spinner und beende diese Diskussion für mich hiermit.