Motor geht aus beim Runterschalten

Moin,
da mein Vergaser , Lambdasonde und 3 Sensoren kaputt waren habe ich diese erneuert.
Die Lambdasonde und die Sensoren habe ich sofort gewechselt, den Vergaser leider nicht, da ich mir den noch besorgen musste.
Bin dann also mit neuer Lambdasonde und den Sensoren, aber kaputten Vergaser 1 Wochen kang rumgefahren.
Bevor der Vergaser kaputt ging und wärend er defekt war lief der Motor gut (bis auf das Problem mit dem Anzünden).

Nun habe ich den Vergaser auch gewechselt und jetzt, wenn ich z.b. vom 4. Gang in Leerlauf schalte und abbremse, weil eine rote Ampel ist, geht der Motor manchmal aus.
Ein anderes Beispiel ist, wenn ich von der Autobahn runterfahre und dann vom 5. (100km/h) in den 4. (80km/h) schalte, dann geht der Motor auch manchmal aus.
Noch ein Besispiel ;). Ich fahre im 4. Gang (60km/h) und bremse ab und schalte in den 3. Gang (30km/h), dann geht der Motor auch manchmal aus.

Kann es sein, das der neu eingebaute Vergaser auch defekt ist? Was ich aber nicht glaube, da er als 100% funktionsfähig verkauft wurde.

MfG Recos

Achja, MKB PN, 51kW, 1.6l. BJ.91

Moin,
also ich hab jetzt mal geschaut wegem dieses Pin den Du meintest.
Wenn man Gas gibt, dann geht der Pin sofort raus. Und wenn man dann das Gas schlagartig loslässt, dann fängt er es schön ab. Der Motor kommt dabei nicht ins schwanken oder derartiges, der geht auch beim Vollgas geben und Gas loslassen auch nicht mit den Drehzahlen in den Keller.

Ich bin heute nochmal am Stück knapp 50 km in den Innenstadt gefahren, also wo es Ampeln gibt wo man immer wieder abbremsen muss. Und da ist er mir nur einmal beim abbremsen abgesoffen. Bei knapp 50km/h hab ich dann den 3. Gang eingelegt und die Kupplung langsam kommen lassen und der Motor ging wieder sofort an.

PS: Hab den Vergaser bei eBay ersteigert. Ich bin auch zuversichtlich das der Vergaser OK ist, da beim Fehlerauslesen vom Steuergerät keine Fehler angezeigt wurden.

MfG Recos

Moin,

@ Dila: Ja deinen Thread hab ich mir auch durchgelesen, aber nicht half :(.

@ knüppeljoe: Jopp genau so ein Problem habe ich und paar andere ;).

@ kirschroter_Golf: Wo/Wie dreht man denn die Drehzahl höher? Gaszug irgendwie verändern?

Ich bin jetzt mal mit meinem Vater bissel in der City und Autobahn gefahren, in der Hoffnung das mein alter Herr mir helfen kann, denn er hat doch noch mehr Ahnung als ich.

Naja helfen könnte er nicht, hat aber einige Vermutungen gennant, das der Bremskraftverstärker undicht sein könnte, was er aber nicht glaubt, da sonst die Bremse härter wäre, was nicht der Fall ist.
Dann wäre vielleicht der Benzinfilter verschmutzt, kostet paar Euro neu. Den werde ich mal tauschen.

Was mir aufgefallen ist, dass wenn ich im 4.Gang fahr mit 70km/h und dann bremse und 1 Sekunde nachdem ich bremse die Kupplung trete und den Gang raus nehme geht der Motor aus, dann bin ich etwas bei 60km/h. ABER wenn ich im 4. Gang bis 50km/h abbremse und dann die Lupplung trete und Gang rausnehme ging der Motor bis her nicht raus!

Scheint so als, er irgend wann, bei schneller Fahrt wenn man abremst und zufrüh Gang rausnimmt den Motor abschäut, als würde er dann zu wenig Benzin bekommen.

Ich werde mal morgen überprüfen, wenn ich zur Arbeit fahr, wie es da so ist.

Jedenfalls werd ich weiter den Fehler suchen ;).

MfG Recos

@ kirschroter_Golf: Okay, werde mal die Woche nachschaun. WO man das genau einstellen kann.

@ Crashoverride999: Werd ich morgen mal nachschaun. Heute nicht mehr, da es bei uns schon recht dunkel ist und bis ich das ab habe ich es komplett dunkel und dann bekomm ich nichts mehr zusammen gebaut ;).

MfG Recos

Moin,
ich muss mal schaun ob ich heute dazu noch komme, den Luftfilterkasten abzunehmen um nachzuschauen wie die Klappe steht. Was ich noch wissen wollte, wenn ich mal an der Arbeit bei am Motor, kann man die Drehzahl beim PN einfach so verändern? Wenn ja wo? Weil Crashoverride999 meint, das es nicht geht.

PS: Was mir noch aufgefallen ist, wenn der kurz vorm ausgehen ist, dann wackelt der Motor, so als würde man anfahren und dabei sehr wenig Gas geben (kurz vorm absauefen). Das kann darauf fürhren, das er beim abbremsen irgendwie in den untertourigen Bereich kommt und dann aus geht?

Mfg Recos