Golf 2 Syncro Freilaufsperre/Freilauf

  • Hi,


    Fahrzeug ist ein 88er Golf 2 Syncro 3türer MKB GX hat ABS
    Meine Frage an euch bzw Problem ..


    Wenn ich denn Rückwärtsgang einlege wird doch über diesen Rückfahrschalter vom Getriebe die Sperre am Hinterachs Diff eingelegt ...
    Kann es sein wennn man zb. nun Vorwärts fährt die Sperre nicht rausgeht? Ich habe wenn ich 1.Gang vorwärts Fahre lautes Knallen Knacken vom Diff ... Bzw im Rückwärtsgang habe ich dieses Problem auch


    Habe diesen Schalter schon ausgebaut und an den Unterdruckanschlüssen geprüft.... Plastik Teil fährt einwandfrei aus und ein ..


    Oder Kann dieses Laute Knallen Knacken auch von der Viscokupplung kommen?

  • Visco, Winkelgetriebe, hardyscheiben...
    Könnte alles mögliche sein.
    Müsste man vor ort hören.
    Oder auf der bühne ma rückwärts laufen lassen.


    Aber wieso kommt man da nicht selbst drauf?

  • Ja ich habe des Auto aufgebockt und laufen lassen ...


    Komische war Mach 1.Gang rein lasse drehen... Vorderräder drehen Kardanwelle dreht Hinterräder auch es knackt vermute Visco ...


    So Motor aus gehe Kurz was essen ...


    Motor an 1. Gang rein vorderräder drehen Kardanwelle dreht nicht Hinterräder auch still ... daher auch kein geräusch mehr



    Soll der Golf nun 2 Fehler haben Winkeltrieb und Visco ?( ?(


  • ...
    Motor an 1. Gang rein vorderräder drehen Kardanwelle dreht nicht Hinterräder auch still ...


    Da liegt schon der Fehler. Die Kardanwelle muß sich immer mitdrehen, da diese über das Winkelgetriebe direkt mit den Vorderachsantrieb verbunden ist. Da bleibt nichts anderes übrig wie den Nebenabtrieb zu demontieren und sich zunächst die Verbindungshülse zwischen Vorderachsantrieb und Nebenabtrieb anzusehen. Ist da alles ok, Hülse und Verzahnungen an beiden Seiten, muß der Nebenabtrieb zerlegt werden.

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