RP stottert und hat keine Leistung während der Warmlaufphase
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- [Antrieb]
- Jakob1982
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Könnte jemand noch zur bestätigung einmal Messen?!
Wenn das stimmt muss ich wohl 2 kabel tauschen
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Ein Arbeitskollege meinte, es könnte auch sein, das sich evtl. Gasblasen in der Kraftstoffleitung bilden.
Hatte auch schon in Erwägung gezogen mal ein Druckmanometer zwischenzuklemmen und den Benzindruck mal zu beobachten.
In der ESItronic und im Reparaturleitfaden wird darauf nämlich auch drauf eingegangen im Problemfall. -
Habe mal Testweiße auch den Rücklauf etwas abgedrückt das "mehr" druck entsteht aber auch erfolglos...
Hast so nen Druckmanometer? Ich leider nicht
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Habe ich schon zum Teil mit nem guten alten User hier ausm Forum gemacht. Heute fahre ich zu ihm da ich echt mit dem Latein am Ende bin...
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Ich habe genau das selbe Problem mit meinem 89 rp jetta. Bis jetzt habe mit einem Oszilloskop das Poti durchgemessen, Einspritzeinheit getauscht, Blauen Temperaturfühler ersetzt, Vorsichtshalber die Lambda auch durchgemessen und die Unterdruck Schläuche auch ersetzt. Ein anderes stg hat er auch schon bekommen. Aber leider null Besserung
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So Fehler erkann sind bis auf einen behoben.
Lambda hat sich kaum bewegt -> Neue Gebrauchte von Febi erstmal verbaut damit ich nach hause kam
DK Poti hatte ne macke -> Getauscht und leider auf dem Rückweg das aktuell verbaute auch hops gegangen
Zündung wurde auch nochmal auf Serie Eingestellt.
Das zum aktuellen Stand. Wenigstens ist da noch ein Lichtblick zu sehen
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Also du hast jetzt ne neue Sonde verbaut und das hilft? Wundert mich, die war völlig in der Grütze bei meinem RP (CO bei Tüv ca 3-4 %), gestört hat ihn das nicht merklich. Vielleicht beim Verbrauch, aber dazu wars nicht lange genug um das zu merken, 4 Tage vorher ne Test-AU hat er bestanden beim Bekannten in der Werkstatt. Ich hab eigentlich die Erfahrung gemacht wenn kein Fehler hinterlegt ist und die Karre bockt dass es das Steuergerät ist, haste ja schon durch. Oder Kaputt gegen Kaputt getauscht?
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