Golf 2 VFL wird zerstört

    Was beunruhigt dich da? Wenn ich den Rost an der Karosse sehe war die eh nicht mehr zu retten (besonders min 0:36, rostiges Heck, rostige Radläufe und verbeulte Chromstoßstange). Um Ausstattungsteile wie braune Sitz ist es natürlich Schade. Aber der im Video war eh bestenfalls nur ein Schlachter. Ich kann trotzdem noch ruhig Schlafen. Genug Gölfe wurden auch ohne YouTube in die ewigen Jagdgründe geschossen. Heimlich, still und leise, und die Erde dreht sich trotzdem noch. :thumbup:


    Edit: Ich kannte mal einen der hat sich an einen achsogeilen ATU-Endschaller angebaut, wollte cool vor seinen Kumpels sein und hat mit 60 den Bordstein so wie im Film getroffen und dabei noch nen Telegrafenmast gefällt. Da war der Golf hin. Aber ehrlich, der Fatzke hatte den vom Opa gepflegten Golf auch nicht verdient und war nebenbei jahrelang das Gelächter bei denen die den kannten.

    Zitat von Elmex

    Hauptsache dafür bekommt man ne rote Nummer und darf sich im öffentlichen Straßenverkehr bewegen ?(

    Das ist doch ein 06er Händlerkennzeichen. Beladen kann man noch als Erprobung des Autos sehen, Absichtlich an den Bordstein fahren wäre schon fragwürdig.

    Ich habe mir das Video auch angeschaut und finde es bis auf die Sache mit dem R-Gang interessant.
    Da hat der Autor "Rüdiger" testen wollen, was ein Golf 2 alles aushält.
    Schlachter war das allemal - also keine Träne zum Nachweinen.


    Etwas unrealistich war mM das mit dem Getriebe: Wer schaltet schon mehrmals mutwillig beim Fahren in den R-Gang?
    Beim ersten Mal, wenn die R-Sperre defekt wäre, sollte man noch alles retten können.
    Genauso beim Verschalten ohne Kupplung. Realistisch ist, dass man das Getriebe hört (oder spürt :)) und gleich wieder die Kupplung betätigt.
    Ist mir bei neueren Fz auch schon passiert. Ob das Getriebe dann 500 TKm erlebt, ist eine andere Sache...
    Der Bordstein ist Realität - und er zeigt hier sehr geringe Rep.-Kosten.
    Das mit den Öl ist auch selbsterklärend. Da hat mal ein Bekannter in seinem 7er noch die Fähre nach England erwischen wollen!
    Die Folgen für den ZK waren auch vierstellig! 8o Normal ist das eher nicht.
    Dass man sein Fz nicht überläd, ist für die meisten auch klar.


    Was meiner Meinung an dem Ganzen fehlt, ist der Vergleich zu neueren Fz. Unabhängig von den Kosten - die sind am G2 wohl deutlich überschaubarer als an einem vergleichbaren Fz neuerer Bauart - wäre gewesen, wie weit wohl ein BD Bj. 2010 ohne Öl fährt oder was bei einem G6 bei Überladen passiert etc.

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