Nz 1,3l Kat ruckelt und hat keine leistung

Hi,

ich habe keinen NZ, aber wenn ich mir das durchlese...

Zitat

Hallo ich ärgere ich schon seid langem mit meinem 2er 1,3er nz motor undzwar ruckelt er im stand man hört auch Zündaussetzer aus dem Auspuff

oder

Zitat

...und es ist immer noch das ruckeln macht er egal ob kalt oder warm

Da muss ich mich anstrengen, dass richtig zu verstehen. So wie ich das lese, hat dein NZ etwas Störungen im Leerlauf. Zündaussetzer sind das eher nicht; hört sich viell. so an, wie wenn er kurz nur auf drei/zwei Zylindern lauffen würde?
Da denke ich eher an das Ansaugsystem, dass man auf Dichtheit prüfen könnte, besonders um die Einspritzventile herum.
Oder ein E-Ventil funktioniert grenzwertig und spritzt zuviel/zu wenig ein?
Alles um den Leerlauf müsstest du auf Fremdluft prüfen, ggf. reinigen usw.

Grüsse

Hallo.

Mir geht's da wie golfer2...

Zitat

Nz 1,3l Kat ruckelt und hat keine leistung

Zitat

Hallo ich ärgere ich schon seid langem mit meinem 2er 1,3er nz motor
undzwar ruckelt er im stand man hört auch Zündaussetzer aus dem Auspuff

Zitat

Hallo die Zündung ist auf 5° Vor Ot eingestellt wie es in der Auto Data
steht eig sobald er sich aus dem kaltstart beruhigt hat also wenn er
normal drehzahl hat ca 900 undrehung

Zitat

zahnriemen ist i.o die probleme hat er ja nur im stand

Bin mir nicht wirklich sicher, ob ich das alles richtig verstehe.
Leerlaufprobleme, ok, "keine Leistung" heißt für mich, dein Motor hat ein Problem bei der Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Korrekt, oder nicht ?

Bitte, sei so nett und beschreib deine Symptome etwas genauer. Wir können dir nur helfen, wenn wir dich auch verstehen...

Dann hätte ich noch Fragen:
CO-Gehalt 9 %, gemessen vor oder nach Kat, kalt oder betriebswarm (Stichwort Prüfbedingungen) ?
Hast du das Digijet-Steuergerät getauscht oder das Zündschaltgerät ?
Die Verschleißteile (Fühler, Kabel, Kappe, Finger, Lambda-Sonde usw.) sind Neuteile, nur die großen Brocken sind gebraucht ?
Wie gut springt der Motor an, kalt und warm ?
"Kompression hat er", wieviel denn ?

Gruß,
Karsten

Hallo Alex,
wie ist der Aktuelle Stand bei dir? Habe exakt die gleichen Probleme.
Gruß Michael

Ich habe auch des selbe Problem. Bei mir trat es nach einer Standzeit von etwa 4 Monaten auf! Da ich E10 getankt hatte, ist meine Vermutung das die Einspritzdüsen verklebt sind. Sonst habe ich für meinen NZ keine Erklärung für das aus dem nix auftretende Problem. Ich bin dem ganzen aber noch nicht weiter nach gegangen. Werde berichten wenn der Wagen aus der Halle raus ist und wieder gefahren wird.