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mein Öldruckschalter am Zylinderkopf (in Fahrtrichtung links) saut. War vor längerer Zeit schon beim freundlichen und hab mir einen neuen geholt. Jetzt wollte ich ihn einbauen und sehe das der Druck abweicht. Auf dem Alten steht 0,15-0,45 bar. Auf dem neuen 0,15-0,35 bar.
Die Teilenummer des alten lautet: 056919081C. Diese habe ich dem freundlichen durchgegeben und er meinte der wäre schon verfallen und ich müsste laut ETKA 028919081H nehmen. Also habe ich diesen dann mitgenommen und habe erst jetzt beim tauschen gesehen das die Drücke abweichen. Ist das so OK ???
Meiner war auch kaputt vom RP da haben wir aus nem 3er Golf Motor einen rausgeschraubt und der passt und hält auf jedenfall. Dachte das ist was universelles wusste nicht dass es da Unterschiede bei den Drücken gibt....
war am Samstag nochmal beim freundlichen, der hat das nochmal gecheckt und bestätigt. Anscheinend wurde das mal geändert aber genaueres wusste er nicht....Gut nach oben sollte es ja keine Probleme geben
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