Wertermittlung eines Golf GTI Westmoreland

Tja, schwer zu sagen...
Die Geschichte zu dem Wagen und die Ausstattung ist sicherlich interessant, aber das war es leider schon. Der Zustand ist leider auch nicht der Knüller...

Ich denke nicht, das da mehr als 1000€ drin sind, und das ist schon hoch gegriffen.

Hat der Wagen einen normalen Tacho oder einen Meilentacho?
In Einzelteilen machst du da ggf. mehr Gewinn mit.

Verkaufst du die Westmoreland Front auch einzeln? :wink:
Falls ja, gerne weiteres per PN.

Na ja,

das ist also ein medizinischer Notfall? :wink:

Zwei Prothesen kosten ca. 1600€, davon bekommst du ca. 800€? von der Kasse. Bleiben also 800/1000€ Eigenleistung.

Mit so einer Bewertung habe ich immer das Problem, dass andere User bei den Bildern mehr sehen als ich. Die Front sieht irgendwie nicht nach Westmoreland aus oder täusche ich mich?

Ich rechne mal wie folgt:

Top Zustand, alles Orginal, ca. 3000€.

Abzüglich: Scheibenrahmen 500€, Türen sind durch...500€, Heckklappe 200€, Radlauf re 300€, Tankstutzen 300€?,Fahrersitz 100€, Kotflügel 200€; Himmel lasse ich mal weg.

Restwert 900€.

Hört sich jetzt viell. gemein an, aber da ist zu viel zu restaurieren. Wenn man das alles machen lässt, ist das unbezahlbar und der, der den aus Überzeugung herrichten will, wird den auch nicht um den Preis kaufen wollen.

Der VK wird dich, wenn alles gut geht, gerade so über die Runden retten.

Für die Zukunft empfehle ich ein Versicherung von "hanswaizmann.de", falls dein Risiko entsprechend ist und bei besserer Kasse einen Golf, der auch Substanz hat.

Viel Glück!

Grüsse

Wenn Du nicht auf Profit aus bist, nimm den Preis den Du damals bezahlt hast, fertig.

hmm, ist immer schwierig, da ja alle wissen wie knusprig die us-modelle sind. da wird deiner keine ausnahme machen...
hatte selbst 2 us gehabt, ein golf und ein jetta, wobei der golf 300 flocken kostete...

also mal titten auf´m tisch. klima seh ich nicht, hast zwar den großen kühler drin, aber leitungen seh ich keine!
weiterhin keine us-rückleuchten. us-gurte, fehlanzeige.
klar kann man den restaurieren, aber denke die basis ist nicht die beste und viele sachen müsste man zur kompettierung dazukaufen. und machen wir uns nix vor, der ist doch garantiert als tägliche schlüpper gelaufen.
naja, denke bei dem tankdeckelbild und lt deiner beschreibung eher was für hardcore-fetischisten, die wirklich den kompletten wagen restaurieren möchten und ne große rolle schweißdraht haben. ansonsten eher was zum tüv-abfahren und schlachten.
würde sagen mit allen hühneraugen zudrücken 700 euro, da die bilder echt etwas abschrecken...

nicht böse sein, ist meine einschätzung nach den bildern und meiner erfahrung. evl ist er auch nicht so knusprig, wie es scheint. hatte mal ein us-35i. der war rostmäßig klasse.

wo steht der wagen denn?

versteh es nicht falsch, niemand möchte den wagen schlecht reden. ist lediglich der eindruck, den jeder subjektiv von deinem golf gewinnt. beurteilen kann man es eh erst, wenn man ihn in natura sieht. und das sollte auch jeder interessent machen, der bei ebay auf ihn bietet.

wie gesagt, wenn jemand gerade einen originalen westmorland-golf sucht, ist das evl seine chance..
hatte damals wie hulle einen rechtslenker gesucht, also quasi nur die karosserie und das a-brett samt lenkung. nach 3 jahren hab ichs aufgegeben.
dann kam mal ein angebot, was 10% von dem gekostet hat, was ich ausgeben wollte. aber da hatte ich ein anderes projekt. so spielt das leben.
und da du jetzt quasi in zugzwang stehst, musst du das nehmen, was du bekommst. die frage nach dem wert eines produkts ist ja immer abhängig von dem zu dem zeitpunkt vorhandenen konsumentenkreis...