Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Jetzt abonnierenBereits WOBber+ Abonnent? Hier einloggen.
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Den ThermoZEITschalter (im Zylinderkopf) wird man nur von oben gewechselt bekommen. Da sind meist diverse Kabel von irgendwelchen Gebern und Schaltern im Weg. Wenn nötig abklemmen und auf jeden Fall gut merken/markieren, was wo angeschlossen war.
Den Thermoschalter (im Kühler) ist meist leichter von unten zu wechseln, wenn das Auto angehoben ist.
Der Thermozeitschalter sitzt seitlich im Kopf, nicht im Block, wenn auch nur knapp darüber :wink: .
Ich sehe keine Chance den Wechsel von unten vorzunehmen. Insofern gilt was ich oben schon geschrieben habe. Platz schaffen um besser arbeiten zu können. Den Wasserflansch usw. könnte man auch noch abbauen. Dann braucht man aber natürlich eine neue Dichtung, muss das Kühlwasser auffangen, wieder auffüllen usw. Wird nicht unbedingt in Deinem Interesse sein.
Um den Thermozeitschalter von unten zu wechseln müßte wohl das Getriebe weg. Scheint mir unverhältnismäßig.
Vielleicht hilft Dir folgendes:
http://www.doppel-wobber.de/fo…-2-rp-auf-pl-umbauen.html
edit:
Da hast Du wohl das gleiche Bild gefunden 
Ok, Danke, zumindest meinen wir den gleichen Sensor 
Dann werde ich das mal in Auftrag geben, den (von oben) zu wechseln, Wasserflansch ab, dann müsste es etwas besser gehen, vielleicht kann man das auch gut verstopfen, damit nicht das ganze Kühlwasser abläuft...
Danke ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
Hi,
ist von oben zu machen. Etwas fummelig, da durch allerlei Schläuche/Kabel verbaut.
Habe dir eine PN dazu geschrieben.
Wichtig ist auch, die Schalter bzw. Stecker nicht zu verwechseln!
Hatte da auch mal ein Problem nach der Werkstatt und längere Zeit danach gesucht.
Natürlich eine Minderung verhandelt! -:)
Grüsse
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
