Golf5: Erfahrungen

So, auch meine ersten 1000 KM sind voll...

zunächst als Zwischenbilanz: Volle Zufriedenheit

-Übernahme am Mo, 30.08. - fast pünktlich auf die Minute

-Mängel:

Reserverad (in Fahrbereifung, d.h. 16er IMOLAS) = Fehlanzeige, statt dessen Kompri plus Plaste - Verkäufer peinlichst berührt...^^

Schmiere an B-Säule oben

Schriftzüge nicht abgepopelt (vorher ausdrücklich vereinbart)

äh...shit, noch irgendwas... -ah ja, mini-Kratzer auf Motorhaube

* * * *

Fahren:
Für ein Sportfahrwerk noch SEHR komfortabel, Reifen (Goodyear Eagle NTC 5) scheinen ziemlich laut abzurollen.

Motor:
ein Gedicht, allerdings - hier habe ich eine gewagte Theorie, kann gut Schwachsinn sein - Der 1. Gang (gerade der ) zieht nicht so richtig los, zwei und drei dagegen eher. Könnte es sein, daß da werksmäßig eingegriffen ist wg. des Getriebes z. B.??

Verbrauch:
Mixed 6,8 l

Mit dem Einfahren halte ich es so, daß ich mich meist um die 2000 upm bewege, aber zwischendurch auch schon mal bis 3500 drehe, wenn er warm ist.
Gestern aus Belgien über die A46 immer zwischen 120 und 180 unterwegs gewesen. Klasse Geradeauslauf und Sicherheitsgefühl - nicht schlechter als bei meinem ex-525i (allerdings Bj 92 )

Highlight Zapfsäule: Endlich mal wieder über einen liter Sprit für 1 € bekommen....

Mit dem ersten Gang kenne ich von meinem 14 Jahre alten Golf auch.
Bei dem 5er von meinem Vater ist das Getriebe algemein ziemlich kurz übersetzt.

Zitat

Original von golf1990
Mit dem ersten Gang kenne ich von meinem 14 Jahre alten Golf auch.
Bei dem 5er von meinem Vater ist das Getriebe algemein ziemlich kurz übersetzt.

Das lässt sich bei 75PS im 5er auch nicht vermeiden...

Zitat

Original von golfgtig60
[
Das mit den Mängeln bzw. falschen Ausstattungsoptionen versteh ich immer nicht - da muss ja mal wieder mindestens einer geschlafen haben

andy

Wobei ICH das bei der Abholung in der Autostadt immer genaustens kontrollieren würde....

Na, klar wurde dies bei der Übernahme bereits angesprochen; "unser" Verkäufer ist jedoch noch eine Woche im Urlaub - und die Sache soll von demjenigen in Ordnung gebracht werden, mit dem der Vertrag gezeichnet wurde.

Auf jeden Fall hat da jemand gepennt: Wer das war, ist mir gleich

Thema erster Gang (vlt. nicht exakt ausgedrückt^^):

Der 1. Gang ist ja kurz übersetzt und müßte die 140 PS am ehesten spüren lassen. Aber gerade im Ersten entwickelt mein Auto keinen richtigen "Biß". Und da wollte ich mal wissen, was die Spezialisten von meiner gewagten Theorie halten (natürlich nur, sofern das bei vergleichbaren G5 auch so ist!), daß da beispielsweise softwaretechnisch das Drehmoment gedrosselt werden könnte.... oder so... *rotwerd*

Ja, sowas in der Art hatte ich mir zurechtgedichtet - aber ist wirklich geradezu extrem...man fährt so wie gegen Gummi, und ab dem 2. geht's dann gut los.

Danke erstmal!

Ach ja: Morgen kommt der G5 in die Werkstatt zur 1000-KM-Durchsicht (wobei er jetzt schon 2000 drauf hat!^^), dann werden die Mängel abgestellt. Auf das fehlende Res.-rad verzichte ich; man gibt mir 205,- Euro dafür.

Ansonsten nix Neues, der Genuß ist noch da.

So, Kratzer wegretuschiert, Schmiere der B-Säule weg und lt. VW nach Durchsicht alles okay. Heckklappen-Aufschriften noch nicht entfernt: Folgt, wenn Sicherheitsgurt ausgetauscht wird - der hat nämlich ne kleine Ausfransung (hoppla!?). Statt Reserverad auf € 205,- in bar geeinigt-so kann ich schonmal mein Winterreifen-Budget erhöhen.

Was das magere losziehen ("Gummi") im ersten Gang angeht, hatte ich keine Zeit mehr, einen Techniker zu sprechen - der Verkäufer vermutet allerdings, daß es an der Antischlupf-Reg. liegt - kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, hmm...naja, wenn die soooo früh greift, vielleicht doch? *grübel*

Habe übrigens für die -kostenlose- Durchsicht einen Leihwagen mit 105 TDI-PS bekommen: Der ist ja wirklich spürbar lauter! Bin froh, daß ich die Euros für den Zweiliter-Vierventiler noch zusammengekratzt und mich auch für die Sportline-Ausführung wg. des Fahrwerks u. der Sitze entschieden habe!

Gruß an alle,
MM

Tag zusammen!

Mittlerweile 3800 KM erreicht.

Leider ist nicht alles mehr eitel Sonnenschein, denn verschiedene Geräusche dringen vernehmlich aus dem Armaturenbrett:
-dumpfes Gurgeln (k.A. was das sein könnte...Klima??)
-schon bei Zimmerlautstärke brisselt der mittlere Lautsprecher vorn mit, da hätte es schon eine vier-Cent-Dichtung getan, finde ich.
-zwei, drei Mal wirklich GANZ merkwürdiges Rumpeln beim Anbremsen/auskuppeln, ziemlich deutlich sogar und mit Beifahrer als Zeugen

Ansonsten: Nach wie vor ein absolut Spaß machendes Auto.