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Genau das muss ich bis Saisonstart auch noch machen. Hinten hast du dann die Bleche vom Golf3 VR6 verbaut? Ich bleibe bei der Golf2 Achse dann sollte ich meine 16V Bleche dran lassen können oder? Und vorne Bleche vom Passat VR6 mit den alten Achsschenkeln? Die Vom Golf2 G60 müssen ja theoretisch zu klein sein.
So! Ich hab' jetzt zum letzten Mal in diesen Thread geschaut, definitiv! Jedes mal wenn ich hier reingucke glaubt meine Frau ich schaue Pornos, entweder die Hose beult sich merklich aus oder ist schon feucht.
Hi der wagen ist doch viel zu schön. Ich blocke ab jetzt den Thread hier bevor ich auf dumme Gedanke komme. Wenn fertig schaue ich vielleicht noch mal rein. MfG Ludo
Vielleicht wollt ihr doch hier bleiben und weiter lesen.................................
Hier Bilder vom Zusammenbau des Motors. Rumpf ist neu lackiert, Kopf komplett neu gemacht, alle Aluteile glaspergestrahlt und natürlich auch komplett neu abgedichtet.
Habe den Seat Schriftzug glatt fräsen lassen.....der Rest war original. Also der Schriftzug ist bei der Ansaugbrücke nicht eingeprägt sondern aufgesetzt.....
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