Gregs 83er Golf 2 - Back to the roots - ER LEBT!!!

Zitat von MC_Copehead

Aber Du willst doch nicht etwa die 0815 Mittelkonsole einbauen? Ohne ist es doch viel uriger.

Genau das ist der Punkt, bei dem ich mir momentan absolut nicht sicher bin. Einerseits wär es schon geil, auch unterm A-Brett alles in braun zu haben, aber andererseits gefällt es mir speziell bei diesem Wagen irgendwie besser ohne Konsole. Dann "müsste" ich mich aber mit schwarz "abfinden". Und da sieht man mal wieder, dass die kleinsten und unscheinbarsten Dinge einen vor nen Kompromiss stellen können :wink:

Zitat von golfzwofreak

Zum Thema Vergaser. Irgendwie war mir entgangen das es sich hier um nen Automatik handelt. Da unterscheidet sich der Vergaser zum Schalter, hat noch ne Zusätzliche Leerlaufanhebung und somit anstelle der Dreipunktdose ne Vierpunktdose mit 2 Eistellschrauben von hinten. Nur als Hinweis falls du mal ersatz brauchst.

Danke für den Hinweis

Zitat von golfzwofreak

Wenn ich mich recht erinner hatte der GL aber auch braune Türgriffe und Fensterkurbeln

Vielleicht hat meiner ja deshalb die Plastikteile an den Türen und unterm A-Brett in Schwarz. Wenn ich mir das ganze so begucke ist das ja ne richtige Sparausstattung. Ein GL ist er jedenfalls mit Sicherheit nicht Hat ja nicht mal ein Radio

edit:
Danke Jungs und Mädels, ihr habt mir bei der Entscheidungsfindung geholfen, was das Innenraumdesighn angeht - Er bleibt wie er ist. Der Wagen hat 0,0 an Sonderausstattung und da passt das Urige, was vom derzeitigen Erscheinungsbild ausgestrahlt wird einfach viel besser zu

edit #2:
Mir ist eben ein Drehregler aufgefallen, der mir Rätsel
aufgibt. Ich hab so einen Regler bislang noch in keinem Golf gesehen und
in dieversen VW Bedienungsanleitungen hab ich den auch nicht finden
können. Bild 1 zeigt den Regler

Off Topic:
Wo ich grad schon bei Bedienungsanleitungen bin...

Ich
hab welch, von denen ich bis grad eben gar nicht wusste, dass ich sie
hab. Ich Zähl einfach mal alle auf und die "unbekannten" markiere ich ROT. Die wohl seltenste ist die vom Käfer von 1959 (Bild 2)

-Mercedes:
Typ 108 (auch als 280 S/8 bekannt)
Typ 114, Typ 114 D (der /8, wie ihn die meisten kennen)
Typ 115 D (noch eine /8 Version)
Typ 116 (2x)
Typ 124 D (2x)
Typ 201 (190er "Baby Benz")

-VW:
Käfer Limosine & Cabriolet (Ausgabe August 1959)
Golf 1 (Februar 1983)
Golf 2 (1990) (2x)
Jetta 2 (Februar 1988 )
Golf 3 (Juli 1992)
Passat 32B (Januar 1981 & Februar 1982)
T3 Transporter & Caravelle (1989)

-Audi:
80 (Februar 1979)

-Opel:
Commodore B (1975)
Rekord E
Corsa B (November 1995)

Sonstige
Ford Sierra (1989)
Ford Escort (1998 )
Renault Rapid (3x von 1988 )
Renault 21 (1990)
Renault Espace (1989)
Volvo 340/360 (1986)
Volvo 440 (1989)
Mazda 626 (1988 )
Mitsubishi Space Wagon (1985)
Peugeot 309 (1987)
Fiat Cinquecento

Also ne ganze menge Zeuch

Hmm, ok. Dann hat das der Typ, dem das Auto vorm Michael gehörte wohl nachgerüstet und beim Verkauf nicht wieder ausgebaut. An Stelle eines Radios hat der Wagen nämlich eine - ja wie soll ich es bezeichnen - eine "Ablagenblende". Also geh ich mal davon aus, dass der Wagen im Auslieferungszustand kein Radio hatte, der vorletzte Besitzer eins nachgerüstet hat und vorm Verkauf wieder zurückgebaut hat. Das würde auch die relativ modernen 2-Wegelautsprecher im A-Brett erklären, die er dann wohl auch vergessen hat......

Ich denke auch, dass ich den drin lasse. Er fügts sich ja schließlich auch von der Optik perfekt ein Mal gucken, ob ich irgendwo ein altes Alpha oder Beta 1 auftreiben kann, dann kommt das rein, hinten noch Lautsprecher und schon hat der Regler wieder seinen vorbestimmten Zweck zu erfüllen

Mein Vater hatte noch ein Alpha rumliegen Muss dann mal die Tage schaun, ob es noch funktioniert :wink:

Diese Ablage im Radioschacht hab ich auch mal raus gemacht. Ist original von VW

Der ascher sieht anders aus als die, die ich sonst beim 2er kenne. Wo wird der denn montiert?