Mein tornadorotes Schäfchen im Wolfspelz

Ich nutze meine Mittagspause mal um euch mal etwas auf den aktuellen Stand der Dinge zu bringen.

Der neue Golf ist jetzt fertig. Das heißt: Frontschaden behoben, Sportfahrwerk übernommen, Stoßstangen übernommen. Wie wir bereits auf Grund der jährlichen VW Inspektion angenommen haben - ist technisch alles auf dem besten Stand. Hier gibt es erst mal keinen Handlungsbedarf. Zudem habe mich nun vorerst gegen jegliche Tuning-Maßnahmen entschieden - das heißt Nocke und Düsen bleiben erst ein mal original. Der Verbrauch ist momentan einfach soooo unschlagbar gering.

Hier mal auf die schnelle ein Bild - weitere Folgen wie gewohnt in den nächsten Tagen.

Gestern waren wir mit dem guten in der SB-Waschanlage und habe ihm u.a. eine Motorwäsche verpasst. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, oder?

Ich bin jedenfalls rundum glücklich und das ist auch gut so.

Kommenden Monat stehen TÜV, Ummeldung und Inspektion (die Stempelserie werde ich nicht brechen!!) an. Frage hiezu: Muss ich das Sportfahrwerk vor TÜV-Termin eintragen lassen oder kann man das in einem Rutsch gleich mitmachen?

Viele Grüße von mir und den beiden

//GTI Heckscheibe fehlt noch fällt mir gerade auf..

Und schon gibt es das erste Problem.. na das hat ja lange auf sich warten lassen

Und zwar wird der Golf seit gestern regelmäßig zu heiß. Angefangen hat es mit einer leicht erhöhten Temperaturnadel, jetzt fängt er mittlerweile nach höchstens 5 Minuten Fahrt an zu blinken und die Nadel ist leicht hinter der vorletzten Markierung. Der Lüfter springt immer schön an, kühlt leicht runter sodass das Geblinke aufhört aber nach 1 Minute ist er wieder zu heiß. Morgen wechsel ich mal das Thermostat in der Hoffnung, dass sich das Problem dann erledigt. Vielleicht öffnet es ja zu spät? Habt ihr sonst noch Ideen? Negativ ist mir auch noch ein dicker Luftknubbel im oberen Kühlwasserschlauch von Kühler -> Motorblock aufgefallen.. war aber nur ein mal da.. ich hoffe mal nicht das ZKD im Eimer ist. Morgen weiß ich mehr.

Bis denne, peace.

Hallo Leute,
das Temperatur Problem hat sich zum Glück wieder erledigt. Ich habe Thermostat, Flansche und Kühlwasser gewechselt, am Ende hat sich dann aber herausgestellt das der schwarze Temperatursensor der Schuldige war. Egal, die neuen Teile können ja nicht schaden was?

Ansonsten ist soweit alles OK, nur die Nocke vermisse ich

PS: Der Baumstamm lag dann später nicht mehr dort..

Grüße

Dankeschön. Ja, da hast du natürlich recht.
Kommendes Wochenende steht dann der Ölwechsel an. Werde dem kleinen ein vollsynthetisches 5W40 von Liqui Moly (
http://www.amazon.de/gp/produc…psc=1&smid=A3JWKAKR8XB7XF (Werbung)

) und natürlich einen neuen Ölfilter spendieren. Na wenn er dann nicht rundum Glücklich ist weiß ich auch nicht.

Vorhin habe ich noch schnell den Kaltluft-Schlauch durch einen aus Alu ersetzt da der alte leicht anfing zu krümeln.

Peace

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Morgen wird Golfi 1 verkauft... seinem Brüderchen sind schon einige Tränen gekommen Leider ist es einer dieser Käufer bei denen ich nicht weiß was mit dem Wagen passieren wird. Ich denke es geht ins Ausland..

Sein großes Brüderchen und ich wünschen ihm auf jeden Fall viel Spaß auf seiner Reise, wenn auch vielleicht nur in Teilen.

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Heute gabs wie angekündigt einen Ölwechsel.. jetzt ist der kleine erst mal für ~10.000km gesättigt.

Das obligatorische "Bild des Tages" darf natürlich nicht fehlen.. (auch wenn die hängende Frontstoßstange auffält.. sollte ich jetzt mal langsam richten)

Beste Grüße

Hallo zusammen,
hab mittlerweile fast das komplette "MFA-Umrüstpaket" beisammen, morgen hole ich noch einige Teile bei VW ab und kommende Woche kommen noch einige Steckhülsen etc sowie 5m Kabel dazu. Nächstes Wochenende sollte ich dann also wirklich alles da haben und auf MFA umrüsten können. Ick freu mir!!

Ansonsten hab jetzt mal näher auf den Verbrauch geschaut - normal sportliche Fahrweise 7,3l / plattfuß und auf der Autobahn (soweit es geht) nie unter 140 km/h 8,5l - find ich OK. Bei Gelegenheit fahre ich mal einen Tankfüllung durchgehend ultra sparsam - wird bestimmt schwierig

Beste Grüße

@rotafuxxx Das war insgeheim von Anfang an geplant. Habe leider als Azubi nicht die finanziellen Mittel zwei Wagen unterhalten zu können und leider auch kein privates Grundstück auf dem ich einen Wagen abstellen könnte. Habe mir vor dem Verkauf noch ein paar Teile gemoppst und jetzt ist er weg.
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Am Dienstag musste ich mit meinem kleinen 6 (!!) Stunden auf dem Weg zur Arbeit im Stau stehen. Der Sturm lässt grüßen.. man man man.. Düsseldorf sah echt nicht gut aus. Der kleine hat sich übrigens wacker geschlagen!!
Lediglich mich hat es jetzt irgendwie zwei Tage lang umgehauen.. nehme mal an Sonnenstich und zeitgleich noch ne Sommergrippe oder so.

Ansonsten hat wie angekündigt die MFA Einzug gehalten Der Um/Einbau verlief problemlos, Tachometer habe ich einfach übernommen.

Grüße

Heute nach der Arbeit fahren wir nach PNEUMOBIL und lassen Spur & Sturz einstellen. Morgen gehts zur Fahrzeugaufbereitung und danach wechsel ich den Kühlwasserschlauch (der obere vom Kühler zum Kopf) und am Sonntag versuche ich mal schöne Bilder zu schießen!

Ansonsten gibbet nichts neues.. er läuft