Batterieleuchte "glimmt"

Hallo Newdots,
ich hatte dieses Problem bei meinen ersten Golf (Golf 1, 50PS, Benziner) auch, damals waren es die Kohlen der Lichtmaschine, die ziemlich am Ende waren. Die LiMa liefert dann nicht mehr genug Strom zum Laden der Batterie , aber noch genug um die Diode im Amaturenbrett nicht ganz angehen zu lassen (Differenzspannung). der Austausch der Kohlen ging (damals) relativ einfach, da es die Kohlen einzeln gab und die nur in den Reglerblock (2 Schrauben) eingeschraubt wurden.

Das kann alles moegliche sein, von einem Wackler an D+ oder dem KI bis hin zum defekten Regler. Geh am besten systematisch vor: ein einfacher Check ist z.B. mal D+ von der Lima abzuziehen und an Masse zu halten. Leuchtet dann das Laempchen stetig?

Siehe dazu auch hier: Lichtmaschine pruefen

sers...

bin so ein ähnliches problem erst vor 2 wochen los geworden gibt auch nen thread dazu... bei mir waren es auch die kohlen!

wird wohl in den meisten Fällen der regler incl. der Kohlen sein. Tauschen, vor allem wenn am alten Regler die Kohlen ziemlich abgenudelt sind. Normalerweise müsste dann Ruhe sein.

Bei ner gebrauchten Lima vom Schrottplatz weiß man ja auch nie wie man dran ist, da können die Kohlen auch schon ziemlich abgenudelt sein.

mann merkt es meistens auch daran wenn man alle elektrische verbraucher anschaltet und das scheinwerferlicht oder tachobelechtung anguckt das diese flackern auch ein zeichen dafür das die kohlen runter sind oder der regler ne macke hat.