PN-Motor und Riemenscheibe

  • Hallo zusammen


    schon wieder ein Thread von mir, aber so langsam bin ich durch damit.


    Ich wollte heute vom PN die Riemenscheibe demontieren, um danach dann die Abdeckung vom Zahnriemen runter zu machen (es ist ein 8/88er bei dem der obere Teile noch aus Metall bzw. Rost ist, ohne Klima, ohne Servo)


    Ich habe schon die pdf von VW runtergeladen (die 5€ haben sich rentiert). Leider gibt es da eine Unstimmigkeit mit meinem PN:
    Bei meinem Motor ist die Riemenscheibe nicht nur mit den 4 Schrauben fest, sondern auch mit der Zentralmutter der KW.


    Ist das normal? Hat der Vorbesitzer da was falsch zusammen gebaut?


    Gruß
    Markus

  • sondern auch mit der Zentralmutter der KW.


    Ganz sicher nicht!
    Mach mal die 4 Schrauben los und gib der Riemenscheibe mit sanfter Gewalt mal die Aufforderung sich zu lösen.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • hatte ich in der winterpause auch. musste mit gut rostlöser dran um die riemenscheibe abzubekommen.


    ganz wichtig, versuche nicht die dicke zentralschraube zu lösen. es müssen nur die 4 kleinen gelöst werden.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

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