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Förderleistung kann natürlich sein. Die K/KE Einspritzer brauchen ja auch einen höheren Druck an den Düsen, da kann man schon mal eine höhere Förderleistung benötigen.
Allerdings kann ich aus eigener Erfahrung sprechen, die NZ Pumpen spielen prima mit einem 2E zusammen. Dann sollten sie auch für einen PF ausreichend sien.
Ich glaube auch. Letztendlich spielt ja auch der Druckregler eine große Rolle, da dieser den Differenzdruck zwischen Saugrohrdruck und Kraftstoffdruck über einen gewissen Zumessspalt hält. :wink:
die hauptpumpe ist die, die unterm bodenblech ist, richtig!? und die zweite pumpe sitzt im tank? wie komm ich denn da dran? von oben, wenn ich die rücksitzbank umklappe? meine pumpe ist nämlich auch öfter mal am quietschen
Indem du die Kofferraummatte rausholst, den großen schwarzen Deckel rechts wegschraubst, die Spritleitungen abmachst (merken, welche du wo abgemacht hast), den Stecker abmachst, den großen Schraubverschluß öffnest, die Pumpe vorsichtig rausholst.
perfekt, danke wenn ich am we zeit hab, guck ich mir die mal an - vielleicht ist die ja einfach nur dreckig, dass ich sie nur sauber machen muss und dann alles wieder normal funktioniert - wäre zumindest der optimalfall
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