Ventilschaftdichtung

  • Hi Leuts.


    Meine Karre verbraucht ziemlich Öl . Nicht so dass es dringend wär weil das Öl ja nicht die Welt kostet . Aber ich würde den Motor gerne so nach und nach überholen. Und weiß noch nit ob ich ihn den Winter fahren werde. Das Öl tropft nicht raus also muss er es irgendwo verheizen. Es qualmt aber nocht nicht aus dem Auspuff.


    Meine Frage. Kann man bei dem GX die Ventilschaftdichtungen machen ohne den Kopf abzumachen? Ist es viel Arbeit diese Dichtungen an den Einspritzdüsen zumachen. Er läuft recht unruhig im Stand und es kann an nichts anderem mehr liegen. Hab noch alle Unterdruckschläuche gewechselt und wenn das nicht so viel arbeit ist werde ich die Einspritzdüsen mitmachen. Kann oder sollte man die Düsen irgendwie reinigen oder erneuern oder wie siehts mit denen aus?


    Danke schon mal.

  • also weiss ja nicht wie das in deutschland ist, aber hier in der schweiz kann man in der regel nur das ganze ruserpacket bestellen, d.h zylinderkopf, ventildeckel, schaft, und krümerdichtungen! also den kopf musst du nicht zwingend rausheben, aber würde es dir anraten, ist viel gemütlicher um zu arbeiten und würde dan aber die anderen dichtungen auch gleich ersetzen, dan hast du eine saubere sache.. grüsse

    Es ist nicht alles GOLF was glänzt. . . . .

  • Hm dann werd ich das wohl im Winter machen denn ich bruach das auto und kanns nicht ewig in die Werkstatt bringen. Hab mir jetzt die Einspritzdüsendichtungen bestellt wieviel arebit ist das Ungefähr. Die info würd mich sehr weiterbringen. Thanks to all.



    Straße nass Fuß vom Gas Straße, trocken rauf den Socken :)

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