Heute geholt: mein originaler Fire&Ice Turbodiesel mit LLK

So, jetzt ist es doch mal an der Zeit, hier einen meiner Gölfe vorzustellen:
Heute gekauft als TDI-Umbauprojekt, eigentlich sollte ja mein Edition herhalten, aber der ist mir jetzt doch zu schade. Also jetzt der:
Originaler Fire&Ice Turbodiesel mit LLK, das einzige was fehlt: Verbreiterung vorne, sonst komplett. Und vor allem: Nach 283.000 km scheint er recht rostfrei! Unterboden genial, um den Tankdeckel nix zu sehen, Dome topp (die Verkleidungen haben "dankenswerterweise" schon gefehlt...:-)
Dämpfer sind durch, Radlager hinten rechts macht Krach, aber die Maschine schnurrt wie ein Uhrwerk. Als versteckte Mängel hat sich die Karre mit komplett intaktem Himmel und eASP präsentiert. Verliebt, gekauft, abgestellt. Im März kommt dann ein ALE rein...:-) P.S.: Falls irgendwer schonmal so nen Umbau gemacht hat. ich freue mich über alle Tipps!

Ah, ok!
Ich dachte, Domteppiche sin bei so nem "Sondermodell" Standard. Habe mich schon über die "rudimentäre" Kofferraummatte gewundert.
Sind die echt soooo selten? Da hätte ich mich jetzt nicht so vor nem Umbau gescheut wie beim Eddie. Aber der steht ja auch erst seit gestern im Dienst, ich kann jetzt nicht noch ein Auto kaufen und brauche nen günstigen Grünplakettenalltagsdiesel...:-)

Was den Umbau angeht ist noch nicht alles besprochen aber einiges. Mit der richtigen Übersetzung KANN es eventuell möglich sein, im G2 mit ALE-Motor (ab Werk Gelb) und DPF die Grüne zu bekommen. Aber wie gesagt: alles noch Versuchsstadium....

Das macht doch Mut:-)
Klar, auf den Fotos nicht zu sehen sin ne Menge kleine Kratzer und Dings und Dongens, aber es ist nichts zu schweißen, und das ist auch gut so. Ganz anders als beim Eddie, da hab ich heute doch noch mehr zu Tage gefördert als ichs beim Kauf gesehen hab... Aber das gehört ja eigentlich schon wieder in einen anderen Thread.

Klar. Wenn Umbau, dann mit allen Händen und Füßen. Soll man von aussen nicht sehen und soll voll reversibel sein. Mark20 ausm 35i kommt in dem Zuge auch rein, liegt schon seit 2 Jahren rum und kommt nun endlich zum Einsatz.