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Hey Leute wollt mir am Wochenende ein 2 GTiEdition One in Dark Burgundy an gucken ?
Es wurde schon einiges gesagt... Gut wäre es, wenn der VK die Ausstattung vom VW Tradition rausgelassen hätte! Dort kann man mit der FIN und entsprechender Authentifizierung eine Bestätigung über das Fz erhalten. Bei einem EO finde ich das nicht unwichtig. Darauf den VK mal ansprechen. Evtl. die Besichtigung verschieben...
also die "20" findet sich auf dem Heckblechaufkleber, der Serviceheft und unter "Vermerke des Herstellers" im originalen Brief. Wenn alle drei Dinge fehlen würde ich den Wagen sowieso nicht kaufen. Aber deswegen warten bis der Verkäufer bei VW angefragt hat?
Erstmal herauszufinden ob der wirklich original ist oder nicht erkennst am besten daran:
--> G60 Verbreiterungen vorne die "breiten" hinten die normalen vom 16V (wobei sowas eig leicht nachzumachen ist also nicht 100%) Es gab auch einige wo vorne die 16V hatten.. siehst daran ob die vorne mit dem Kotflügel (16V) oder weiter unten mit dem Frontspoiler (G60) abschließen
--> Colourverglasung vorne Siglachromscheiben hinten (bei 3-türer) --> Innenausstattung maritiusblau, also teppich, türpappen mit 3 farbstreifen --> MFA
An deinem Aufkleber im Kofferraum mit den Ausstattungscodes ect. (da wo normal das Warndreieck verstaut wird) weißer großer babber
Type: 1G1 534 (gilft für Edition One oder Edition Blue) Ausstattung: 20 (nur für Edition One) Lack (gab es nur 3): --> 1. dark burghundy (häufig) "LC3Y"
Erstmal herauszufinden ob der wirklich original ist oder nicht erkennst am besten daran:
--> G60 Verbreiterungen vorne die "breiten" hinten die normalen vom 16V (wobei sowas eig leicht nachzumachen ist also nicht 100%) Es gab auch einige wo vorne die 16V hatten.. siehst daran ob die vorne mit dem Kotflügel (16V) oder weiter unten mit dem Frontspoiler (G60) abschließen
wenn die kotflügelverbreiterungen alle G60 sind, dann sind auch die hinteren breiter. :wink:
hier sind mal wieder soviel Halbwahrheiten: E1Z gilt erstens für alle Edition One und hat nichts mit den Sitzen zu tun. Es steht aber dämlicherweise nicht auf dem Aufkleber.
Es gab fünf Farben. Und es gab drei verschiedene Sätze Kotflügelverbreiterungen. Wobei mir da kein Unterschied bekannt ist hinsichtlich "geht bis zum Kotflügel" / "geht bis zum Frontspoiler". Wie die alten bei kleiner Stoßstange aussehen sollte klar sein, und die mit Schwellerverbreiterungen unterscheiden sich nur in der Breite, aber nicht in der Form.
hier sind mal wieder soviel Halbwahrheiten: E1Z gilt erstens für alle Edition One und hat nichts mit den Sitzen zu tun. Es steht aber dämlicherweise nicht auf dem Aufkleber.
Es gab fünf Farben. Und es gab drei verschiedene Sätze Kotflügelverbreiterungen. PFGTI.
Grüße, Der Golf Zwei
Alles anzeigen
Genau wie hier eine Halbwahrheit entsteht!
das e1z steht nur für die recaro sitze! Mehr nicht dieser Code bedeutet ausgeschrieben "Edition One exklusiv"
MEHR NICHT!
Du erkennst einen Edition One an der "20" auf dem datenaufkleber im scheckheft oder auf dem heckblech oder bei mir in der vw Vertragswerkstatt wenn ich dir die fin aufschlüsseln soll! Da steht's schwarz auf weis und ohne Halbwahrheiten!
Die 3 verbreiterungsarten stimmt, bis 8.89 schmale stosstangen teillackiert mit breiten stossleisten und schwellerfolie
Ab 8.89 bis 4.90 schmale radläufe mit Plastikschwellern, schmalen Zierleisten aber gl Stoßstangen (das zwischenmodell)
Ab 4.90 g60 Verbreiterung komplett( Start des Golf g60)
hier sind mal wieder soviel Halbwahrheiten: E1Z gilt erstens für alle Edition One und hat nichts mit den Sitzen zu tun. Es steht aber dämlicherweise nicht auf dem Aufkleber.
Es gab fünf Farben. Und es gab drei verschiedene Sätze Kotflügelverbreiterungen. PFGTI.
Grüße, Der Golf Zwei
Alles anzeigen
Genau wie hier eine Halbwahrheit entsteht!
das e1z steht nur für die recaro sitze! Mehr nicht dieser Code bedeutet ausgeschrieben "Edition One exklusiv"
MEHR NICHT!
Du erkennst einen Edition One an der "20" auf dem datenaufkleber im scheckheft oder auf dem heckblech oder bei mir in der vw Vertragswerkstatt wenn ich dir die fin aufschlüsseln soll! Da steht's schwarz auf weis und ohne Halbwahrheiten!
Die 3 verbreiterungsarten stimmt, bis 8.89 schmale stosstangen teillackiert mit breiten stossleisten und schwellerfolie
Ab 8.89 bis 4.90 schmale radläufe mit Plastikschwellern, schmalen Zierleisten aber gl Stoßstangen (das zwischenmodell)
Ab 4.90 g60 Verbreiterung komplett( Start des Golf g60)
ich bin im Besitz des allerersten Verkäuferinfoblattes von März 89. E1Z für alle vier Motorvarianten, und es wäre mir neu dass der 8V (den es zumindest im Modelljahr 89 auch ohne Kat gab) serienmäßig Recaros hatte. Und genauso steht es auch noch im Verkaufsprogramm "Volkswagen für Mitarbeiter" von September 90. Kann also nicht stimmen dass E1Z für die Recaros steht.
Die Farben sind Modelljahrabhängig, 89 gab es diamantschwarz statt brillantschwarz, und quarzit wechselte zu perlgrau, ich meine ebenfalls zum Modelljahr 90. Macht zwar drei Grundfarben, aber insgesamt halt fünf verschiedene.
Edit: der 8V hat die Gruppennnummern WM5 und WM8, der 16V WM6 und WM8. Da kann man sich dann an fünf Fingern abzählen wo die Recaros herkommen. E1Z sind alle, in meinen Unterlagen heißt das einfach "Sonderaktion Edition One". Die Recaros beim 8V EO sind über die PR-Nummer PC2 bestellbar, auch hier nicht E1Z für die Recaros sondern die normale PR Nummer wie für alle Recaros bei "Normalgölfen". Und auch die WM Nummern stehen nicht auf dem Datenaufkleber.
So habe mir jetzt ein 88 Golf 2 gti 16vedition one gekauft und die farbnummer ist L041 schwarz uni ?
Zur Ergänzung, was Der Golf Zwei meint:
- 88er Golf kann kein Edition sein, da es den EO erst ab 1989 gab - Farbe in schwarz uni gab es in der Palette der EO ebenfalls nicht. Den EO gab es immer nur in metallic (schwarz). Wenn Dein Wagen also nicht umgespritzt wurde und noch den Originallack trägt, dann kann er auch deswegen kein EO sein.
Dann hast du nur einen normalen 16V, L041 hat meiner auch und das hat mit einem Edition One nichts zu tun. Daher hast du hoffentlich nicht den Preis für einen E1 bezahlt...
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