Mein 90er Golf 2 CL in weinrot
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Kraftstoffliter wechseln muss nur beim Vergaser oder Diesel :wink:
Da du keines der beiden hast entfällt
Kühlmittel muss nur gewechselt werden wenn arbeiten am kühl System gemacht wurden.
Somit nicht nötig
mfg basti
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laut meinem serviceheft 90tkm bzw 6 jahre, was früher eintritt. denke nicht das es bei dem kleinen 1.3er anders ist.
zahnreimen nimmst gates oder conti, aber mit wapu beim 1.3er wechseln, da der riemen mit eben dieser gespannt wird.
keilreimen kann drauf lassen bis er reist, macht aber keinen sinn bei unter 10€. ziehst du richtig die a-karte können fetzen vom riemen das zahnriemengehäuse durchschlagen und diesen zum reissen bringen was wieder nen motorschaden zur folge hätte.
edit: spritfilter kostet nicht viel und macht durchaus sinn. alle die ich bis jetzt gewechselt habe konnte man schön auslaufen lassen und es kam ne richtig schwarze dike brühe raus, also schaden tuts nicht.
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Zahnriemen hol ich immer den vom Telefredel im Ort.
Da wirste nix falsch machen können mit.
Spannrolle ist Pflicht :wink:Es gibt keine Golf II Motoren die Freidreher sind soweit ich weiß. Manchmal haste Glück und es geht nix kaputt.
Ich bin mir beim NZ nicht ganz sicher, aber warum das ganze herausfordern.
Das passiert dir dann irgendwann Nachts und dann stehste...Ansonsten,
schöner GolfGruß
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Zahnriemen hol ich immer den vom Telefredel im Ort.
Da wirste nix falsch machen können mit.
Spannrolle ist Pflicht :wink:Es gibt keine Golf II Motoren die Freidreher sind soweit ich weiß. Manchmal haste Glück und es geht nix kaputt.
Ich bin mir beim NZ nicht ganz sicher, aber warum das ganze herausfordern.
Das passiert dir dann irgendwann Nachts und dann stehste...Ansonsten,
schöner GolfGruß
Der NZ Schaft ohne ÖL strecke von 80KM ohne Wasser das selbe
Zahnriehmen riss bringt Motorschaden.Alles Während der Prämie mit 200tkm Autos getestet.
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und Obacht, beim NZ ändern sich WAPU & Zahnriemen mit Motor Nr. 200 000
zahnriemen und wapu beim nz: wieviele zähne??
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Der NZ Schaft ohne ÖL strecke von 80KM ohne Wasser das selbe
Zahnriehmen riss bringt Motorschaden.Alles Während der Prämie mit 200tkm Autos getestet.
Was zur Hölle willst du mir damit sagen?
Der kann auch 100km ohne Öl laufen, tut doch gar nix zur Sache. -
Was zur Hölle willst du mir damit sagen?
Der kann auch 100km ohne Öl laufen, tut doch gar nix zur Sache.Das die Motoren haltbar sind auch wenn man sie manipuliert
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Danke für den Tip mit den verschiedenen Zahnriemen/Wapus, jetzt kann ich nach dem richtigen Ausschau halten. bzw. warte ich jetzt erst auf das Buch (Etzold - So wirds gemacht) da steht ja nochmal alles schön beschrieben, wie man dies und jenes wechselt. Die paar Euronen sind mit sicherheit nicht schlecht angelegt. Außerdem spontan noch ein bisschen Werkzeug bestellt, kann man immer brauchen.
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Ok, isses die? Direkt unter dem Ölfilter.... Mehr finde ich wirklich nicht, ohne den Motor auszubauen. Peinlich, aber wahr
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