GTI 1985 - Kauf nach Bildern

    Meiner Meinung nach ist das "Sonnendach" auch ein NO GO. Entweder ein originales oder gar keins! Ob das nun ein 84 GTI ist oder nicht wäre mir persönlich sch.... egal.


    Aber mir gefallen die Faceliftmodelle eh besser. :)

    Eine bessere Basis wäre ja schön, aber GTIs ohnen Kat stehen ja nicht an jeder Ecke und wenn, dann ist die
    Basis ja nicht unbedingt besser .....


    Schweisser-Kumpels trifft es nicht ganz, es handelt sich um einen Karosseriebauer mit 40 Jahren Erfahrung an
    alten Kisten.


    Arbeitszeit spielt da zum Glück keine tragende Rolle.
    Für bisher geleistete Arbeiten an meinen Gölfen musste ich den geforderten Lohn freiwillig um 50% erhöhen, um
    ruhig schlafen zu können. :]


    Dem traue ich auch den Tausch der Dachhaut zu.


    Aber soweit bin ich noch nicht.


    Baue weiter alle Teile ab die im Weg sind und lege den Rost großflächig frei.


    Magixx : Ja, F war mir klar. Was bedeuten denn die anderen Ausstattungscodes ?

    Oh man das tut weh! :(
    Ich wäre da stink sauer.
    Allerdings ist es echt blauäugig ein Auto ungesehen zu kaufen, dass macht man einfach nicht.
    Es gibt so viele Blender, die auf den Bilder top aussehen, aber steht man dann vor dem ach so tollen Auto ist es plötzlich überhaupt nicht mehr der Traumwagen.
    Lieber nen ehrlichen Wagen der noch alle seine Kratzer und Beulen hat, als ein bling bling alles tutti Modell.


    Unmöglich ist es sicher nicht, den Wagen zu retten, aber ich persönlich hätte da keinen Bock drauf.


    Viel Glück!

    Völlig richtig. Blauäugig.


    Vor allem wenn man bedenkt das ich mir vorher schon andere angesehen hatte und aufgrund des Zustands
    sofort stehengelassen habe.


    Lehrgeld, das ich trotz besserem Wissen bezahlen muss.


    Aber bevor ich aufgebe und den Schaden durch Schlachtung minimiere, werde ich das gründlich bedenken.


    Immerhin ist die Ausstattung und Technik passabel und die Kosten BISHER nicht ruinös.
    Habe den ersten Schock überwunden und grüble im Moment am meissten über das Dach.
    Hat schon mal jemand das komplette Dach getauscht ?
    Teilersatz halte ich für problematisch....

    na ja, dass du dich so hast über den tisch ziehen lassen ist deine schuld, wie du ja schon sagtest
    ich kaufe niemals ein auto ohne es mir genau angesehen zu haben :!:


    tja, was jetzt machen? also an deiner stelle würde ich auf originalzustand zurückbauen (7 rippen grill - ganz wichtig!!, alte türen mit dreiecksfenstern) und den rost beseitigen lassen (was du ja vor hast)
    die frage ist natürlich wie viel du dir finanziell erlauben kannst - wenn es vom geld her drin ist, würde ich den wieder in originalfarbe lackieren lassen :thumbup:


    gruß greg

    Zitat von Vincent Vega

    .
    Hat schon mal jemand das komplette Dach getauscht ?
    Teilersatz halte ich für problematisch....

    In der Motorklassik habe ich mal über die Restaurierung eines Fiat 128 Coupé gelesen. Da hatte jemand das Dach komplett getauscht. Ist eben vor allem wegen der Passgenauigkeit der Türen und Fenster extrem schwierig. Zudem darf sich auch an der Karosse nichts verziehen, wenn das Dach ab ist. Ist eben einfach Spenglerarbeit.

    "... in this world nothing can be said to be certain, except death and taxes." (Benjamin Franklin)


    "Verglichen mit den Grünen und ihrem Hang zum alltäglichen Totalitarismus, ist die katholische Kirche eine libertäre Organisation mit Sinn für menschliche Schwächen." (Henryk M. Broder, Die Welt vom 2. März 2013)

    Mein Calypso-GTI16V

    Auf jeden Fall eine Sache für den Karosseriebauer.
    Habe den Abend bei google verbracht und werde das mit meinem Fachmann besprechen.


    Klar, der schwarze Himmel ist auch hin ... aber Sonnendach - geht gar nicht.

    Zitat von Oldschool-Edition

    dafür brauchst halt ne richtbank. in der garage zu hause würd ich mich das nicht trauen.


    Wenn's wirklich nur um die Dachhaut geht, kann man das schon mit etwas Geschick zu Hause machen. Dabei bleiben ja die Verstärkungen unter dem Dach im Auto.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

    Zitat von Magixx

    Hi Mark, hab mir das hier auch mal reingezogen. Also Typenschild = F-Baureihe also lupenrein ein 85er, kein 84er obwohl er ja ein paar optische Zweier-Ur-GTI Anleihen hat.


    Du bekommst das Originalsitzpolster noch bei VW(klick hier), schlag schnell zu bevor es ins Sortiment von Classicparts überführt wird, dann kostets doppelte.


    Uffz, also rostfrei is das jetzt nicht so direkt, da hat der Holländer die Wahrheit bißchen geschönt - aber wenn du ihn eh pudelarsch-nackisch machst karosserieseitig, dann kann ja der Karosseriebauer nen Rundumschlag machen, dann sollte das in den Griff zu kriegen sein.


    Hallo,


    der Wechsel beim GTI war 1/85. Die ersten "F" waren noch alte Optik.


    Edit: vom Innenausstattungscode her ist es ein echter 85er, nicht nur Modell. Also Doppelscheinwerfer und -Auspuff. Seitlich die Stoßschutzleisten, nicht nur Zierstreifen.


    Grüße, Der Golf Zwei

    Einmal editiert, zuletzt von Der Golf Zwei ()

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...

Benutzerkonto erstellen Anmelden