Golf 2 Fire And Ice ***diesel***BILDER ONLINE

Erstmal wilkommen im Forum

Das Auto kann die 1000,-€ durchaus Wert sein, wenn er sehr gut da steht. Das heist kein bzw. wenig Rost, Innenaustattung komplett, nichts defekt, Gesamtbild in Ordnung. Um was Genaueres zu sagen müsstest du Bilder zeigen.
Du kannst natürlich keinen Neuwagen erwarten, aber mit ein wenig geöffneten Augen und einer Portion Menschenverstand sollte dir eine Einschätzung möglich sein.

BTW
Ich wusste bisher nicht, dass es den F&I als Diesel gab, ist das sicher, dass der Original ist?

nehm ihn definitiv. Die fire & ice gab es als diesel nur sehr selten. Der user flo hat ein normalen und ein von oettinger getunt (warscheinlich einmalig)

kauf den nagler

ich würd den kaufen.. weil der Diesel Ice ist seltener als der G60 Ice.. oder liegen sich zumindest sehr sehr nahe im Seltenheitsgrad... hast du Bilder davon? Servo hatten alle Ice... egal ob Diesel oder nicht... denn die Ice Serie ist die letzte Golf 2 Serie gewesen..

na der ist ja mal top gepflegt worden mit sicherheit keine 1000€ wert.

Schön wenn sich jemand die Arbeit macht und die Kiste wieder flottgemacht wird.

Wie es immer so schön heisst...

Wert ist immer das was der Käufer bereit ist zu zahlen.

Ich denke ich hätte nicht soviel für hingelegt aber son Fire & Ice kommt mir auch noch in die Garage.
Und bei meinem Dieseltick... der wäres. Aber naja...

Also ganz ehrlich wenn ein Fire&Ice Diesel in dem Zustand keine 1000€ wert is weiß ich es auch net! Klar is was zu machen aber ich finds ok!
Das is halt kein Standard 90PS F&I wos unzählige von gab!
Aber es is ja wie immer, keiner will was zahlen, aber wennse selbst was verkaufen wollen wollen se utopische Preise!
Ich hab im Endeffekt schon mehr gelatzt für meinen GTD und der sieht wesentlich schlimmer aus! Und mir wars das trotzdem wert, weil de kaum noch welche von den vor Facelift kriegst! Hat ja hier im Forum netmal jemand anderes so einen! Bei mobile schau ich seit Monaten ständig rein und es war noch keiner drin! Das is immer Ansichtssache!

Hi, wilkommen an Bord.

Geilen Turbo Diesel hast Du da geschossen.

Und zum Wert: es ist nicht nur ein Sondermodell sondern auch noch einer mit SB-Motor drin. GEIL , steht nicht an jeder Strassenecke, und nen Tausender is er auf jedem Fall wert. Schaut Euch auf namhaften Verkaufsportallen um, was teilweise für einen 1.3 CL in weiss mit nix verlangt / angeboten wird, nur weil neue Plakette am Nummernschild und neuer Öl im Motor ist, das ist der Wahnsinn.

Wenn noch nicht gescheehen, kannst Du auch den SB auf Euro2 bringen, dank eines Nachrüst OxiKats, dann zahlst Du genauso viel KFZ-Steuer wie für einen 1.6 Benziner mit Euro1.

Bringe deinen Selbstzünder auf vordermann, pflege ihn, behalte original und erfreu dich an problemlosen und günstigen Nutzung. Auch Fahrspass kannst Du bei den serie 80PS erwarten. Subjektiv: ist der Wagen zügiger als ein 1.8i mit 90PS, und der Vebrauch, einfach ein Traum , vor allem bei den aktuellen Preisen an der Tanke

Adam, das muss ich widerlegen 1,8l RP is sehr viel flotter unterwegs! Ein Bekannter hatte 2 Fire & Ice einmal mit 90PS und einmal den 80PS Diesel, wir waren mal mit beiden unterwegs, ich hab den 90PS gefahren und den an jeder Ampel stehen lassen und auch auf der Autobahn kommt der Diesel wegen der Drehzahl net mit!
Mein 1,6l CL mit 72PS is auch schneller als mein 1,6l GTD mit 70PS! der is auch im Schein mit mehr Spitze eingetragen!

Aber is auch egal sind tolle Autos die alten Diesel!