VW BBS 6Jx15 ET 45, Wie Tief kann ich gehn?

Beim Gewinde kann man das nie genau sagen, da geht probieren über studieren. Zur Not hochdrehen wenns schleift, dafür isses ja ein Gewindefahrwerk 8-)
Ich kann dir aber aus eigener Erfahrung sagen dass da nicht viel gehen wird! Ich hatte bei meinem alten 2er mit Gewindefahrwerk die originalen BBS RA in 6x15 ET35 mit den gleichen Reifen drauf. Das Fahrwerk war auf höchster! Stellung laut Gutachten und die Reifen haben bei der Kreisfahrt des Prüfers trotzdem stark geschliffen.
Wie gesagt, am einfachsten isses selber auszuprobieren und wenn nötig hochdrehen. Ansonsten andere Reifen besorgen, z.B. 195/45R15.

durch die ET45 steht das rad ja schonmal ne ecke weiter drin als bei den ET35. also etwas tiefer geht es schon. musst halt probieren.

da die felgen aber vom 3er sind, schleift es dort nicht am stoßdämpfer?

billig und knüppelhart? ta-techix.

hatte ich durch nen vorbesitzer in meiner letzten winterkiste drin. also knüppelhart das teil und geht sautief. da knüppelhart kann auch nicht mehr so viel einfedern was der tieferlegung zu gute kommt, damit es nicht so schnell schleift.

dieses fahrwerk hier fahren sehr viele und keiner hatte soweit ich weiss damit probleme, nur ist es halt knüppelhart. ich hatte auch keine probleme damit.

für das geld bekommst ja sogar fast 2 davon bei ebay

für 314 bekommste das DTS Gewindefahrwerk, was angelehnt an das AP ist. Ist ein sehr gutes Fahrwerk und kenne keinen der Probleme hat.

mit der et 45 und 6 j wirst du zwar keine Probleme außen haben, dafür wird es innen höchstwahrscheinlich am Gewindeteller schleifen, sowie auch bei vollen Lenkeinschlag innen

Entweder das AP, was 1:1 das alte KW Variante 1 ist, oder wenn du noch mehr sparen willst das DTS, ist ein Nachbau davon

Wenn es nur für Showzwecke oder gelegentliche Zwecke sein soll kann ich dir das TA Technix empfehlen! In besagtem weißen Golf mit den BBS RA hatte ich das drin, danach in meinem Passat 35i Variant und jetzt wieder in meinem GL. Ich habe es im weißen 3 Jahre lang im Alltag bei Wind, Wetter, Schnee und Salz gefahren sowie im Passat und im GL. Ich hatte noch nie Probleme damit, selbst im CL war es nach 3 Wintern noch gangbar und sauber wie am ersten Tag. Ich kenne viele Leute die das oder was ähnliches fahren und hab noch nie was schlechtes drüber gehört!!!
Der einzige "Nachteil" ist halt, dass es bretthart ist. Ansonsten kannst du für das Geld nichts falsch machen