Humydry Luftentfeuchter 8,49€ / Ein selbstversuch gegen vereiste Innenscheiben

Das sind aber die kleinen Pakete und nicht die 1kg Variante?

Ich hatte diese Dinger von Humydry auch im Jetta und nach meiner Erinnerung waren die richtig gut.
Alle 2 Wochen habe ich ca. 1-2 Liter Wasser aus dem Behälter gekippt und vor allem beschlugen die Scheiben nicht mehr von innen.


Dann habe ich mal die Teile von UHU probiert und die waren irgendwie Rotz.
Da hätte man auch alte Socken ins Auto legen können.

Statt die Ursache zu bekämpfen, bekämpft ihr die Sympthome
Wenn das Auto von Innen gefroren ist, ist Wasser im Auto, das muss irgendwo herkommen.
Ich würde mal danach suchen.

Ich hatte das auch, seit meiner Resto vor 1,5 Jahren ist mein Auto von Innen trocken, das Problem hab ich nicht mehr.

ich muss auch sagen in 7 jahren 2er bzw auch andere autos wie coupes mit rahmenlosenscheiben die ja nicht ganz 100% dicht sind hatte ich nie vereiste scheiben von innen bzw beschlagen.

fängt ja schon an wenn man einsteigt und die latschen nass sind, zack ist die fussmatte nass und man hat feuchtigkeit im auto. dann der klassiekr beim 2er türfolien usw.

Man muss immer unterscheiden, ob die Nässe durch normalen Gebrauch ins Fz kommt oder ob zusätzlich anderweitig Feuchtigkeit entsteht. Das merkt man aber auch im Sommer, wenn es länger regnet.
Im Winter wirkt sich das eben bescheidener aus...

Im Winter mache ich es so, dass ich die letzten Km die Scheiben etwas öffne und kältere Luft an die Scheiben blase.
Dadurch wird die warme, feuchte Luft nach aussen gerissen und der Wagen trocknet etwas aus.
Inwieweit dabei ein Gleichgewicht entsteht, hängt von der Nassmenge und der gefahrenen Strecke ab.
Wer nur Kurzstrecke fährt, wird es schwer haben, die Feuchtigkeit herauszubringen.

ich hab beim wintergolf dasselbe problem wenn ich nur kurzstrecke fahre.. auto wird kurz warm, feuchtigkeit ins auto durch schuhe etc und dann die karre wieder hinstellen. wenn ich langstrecken fahre (am wochenende) hab ich ruhe. daher kann ich davon ausgehen, das mein auto prinzipiell trocken ist, die feuchtigkeit aber rein durch die geannten faktoren reingetragen wird.
seit einiger zeit achte ich deswegen drauf, bei kurzstrecke gar nicht so aufzuheizen und das fenster ein spalt offen zu halten. wenn man sitzheizung hat, lässt sichs wunderbar aushalten.

die luftentfeuchter hab ich auch schon probiert, die stell ich immer ins auto wenn einer über den winter steht. ich find die auch wunderbar, alle paar wochen seh ich nach dem rechten und kipp das wasser aus.

einzig etwas blöd find ichs, wenn ich das auto täglich benutze, da ich normal keine lust hab die jeden tag aus dem auto zu nehmen und am abend wieder reinzustellen. bei der fahrt wüßte ich nämlich immer nicht wie ich die befestigen soll, das die nich umfallen..

Ich hatte die 1KG Säckchen im Auto.
Da kommt schon eine Menge zusammen.
Ebenso fahre ich zu 99% nur Kurzstrecke, da bekommt man den Innenraum nicht ordentlich heiß, geschweige denn die Feuchtigkeit raus.

Zudem sind die Scheibendichtungen nicht mehr die besten.
Aber berichte mal, mich würde das wirklich interessieren.

Habe das Phänomen der von innen vereisten Scheibe gestern nach der Arbeit beim Kratzen mitbekommen. Außen gekratzt, da war noch was, *kratz* ne, das ist innen
Zu Hause in der Garage lass ich nachts über immer das Fenster so 1-2 cm auf, da entweicht die Feuchtigkeit dann schön und es beschlägt am nächsten Morgen nicht einmal. Aber wenn ich arbeiten bin, steht der Golf ja die ganze Zeit draußen, und da kann ich das Fenster nicht auf lassen. Hatte mir kurz überlegt eine Standheizung nachzurüsten, aber das dauert noch bis ich mir so einen Luxus leisten kann. Von daher bin ich auf deine Ergebnisse gespannt!

Ich schiebe es allerdings einzig und allein auf die nassen Schuhe.
Als meine Freundin gestern ausgestiegen ist und ich den Wagen in die Garage buchsiert hab, war auf ihrer Gummimatte ein kleiner Tümpel, und mir war so, als hätte ich kurz einen Frosch quaken gehört ( :wink: )...