Mein 97er 20 Jahre Jubi GTI

so, gerade reifen aufgezoegen und als ob das nicht schon scheiße genug ist mit den reifen und den frisch lackierten felgen, nein, dann muss noch ein reifen defekt sein mit ner kleinen delle in der flanke. zum glück hat es einen erwischt der noch 6,5mm hat, also nur einen neu bestellt welcher auch der letzte noch lieferbare war.

zu guter schluss musste der reifen auch wieder runter und dadurch das die frisch lackiert sind ist man ja über vorsichtig. also echt scheiß tag heute. so habe ich mich schon lange nicht mehr mit reifen rumgequält.

4 neue embleme sind auch angekommen aus den niederlanden.

auch wenn golf 3 nicht so gefragt ist, mache ich mal weiter.

habe mich heute gefragt wieso ich mir nur wieder ein schwarzes autos gekauft habe, beim kauf muss bei mir irgendwas ausgesetzt habe das ich in einen zustand der geistigen umnachtung war. zum einen habe ich mir einen 3er golf gekafut und dann auch noch nen schwarzen, immerhin ist es ja ein jubi welchen ich immer gut fand neben den normalen gti´s und dem vr6. colour concept ist auch geil, das wars dann auch schon.

jedenfalls dachte ich mir heute, wäscht du mal das auto und knetest die kiste. gesagt getan, auto gewaschen, geknetet und dann wieder gewaschen.

nachdem das fertig war ging es an die vorbereitung fürs liquid glass.

auf den folgenden bildern wurde nur die motorhaube vorbehandelt mit dem pre-cleaner.

das nächste bild zeigt die fahrerseite welche vorbehandelt wurde.

beim nächetn bild sieht man ganz gut den unterschied zwischen vorbehandelter heckklappe und nur gewaschener beifahrerseite

und nochmal die komplette beifahrerseite wo nichts dran gemacht wurde ausser gewaschen und geknetet

und hier zu guter letzt das dach.

mittlerweile ist die erste schicht liquid glass drauf, davon gibt es abe rkein bild, da ich es nicht verantworten kann wenn ihr ne nasse hose bekommt

im grossne und ganzen hat es ganz gut geklappt. auf nem schwarzen auto sieht man nur leider jeden mini kratzer welche ich per hand auch nicht komplett rausbekommen habe. denke aber das es soweit ganz ok aussieht für reine handarbeit.

die nächsten tage folgenden weitere schichten, da man pro schicht ja nur rund 20min braucht.
kunststoffteile haben auch etwas gelitten, da ich nicht abgeklebt habe. werden aber am ende wieder gemacht.

liquid glass ist ne versiegelung.

auf den bildenr sieht es sau gut aus, abe rin echt sieht man schon noch leichte mini kratzer, also so ist das nicht. denke aber wenn ich per hand nochmal vor poliert hätte bevor das liquid glass drauf kommt wäre das ergebniss nochmal besser geworden.

also benutz habe ich zuerst die knete was ne sau arbeit war, da der wagen dies wohl noch nie gesehen hat.

knete ist die blaue von petzolds

http://www.petzoldts.de/shop/i…Lackreinigung-p-1956.html

habe davon aber vor jahren nur eine packung gekauft und diese hält bis heute. ist natürlich schon dunkler geworden und ha ne menge dreck aufgenommen. habe bis jetzt 4 richtig versaute autos damit gemacht.

die vorpolitur um das liquid glass zu verabreiten ist das hier

http://www.petzoldts.de/shop/i…enter,-250-ml-p-1786.html

ist ziemlich zähflüssig das zeug und super sparsam, also nur hauch dünn auftragen. lässt sich auch super einfach rauspolieren. wichtig ist keine kreisenden bewegungen zu machen, sonst gibt es schlieren. nur auf und ab bewegungen, das selbe beim raus polieren, keine kreisenden bewegungen.

am ende liquid glass drauf. einfacher zum auftragen und abtragen geht es nicht. fast wie staubwischen.

http://www.petzoldts.de/shop/i…ete-+-MF-Tuch-p-2010.html

dort wäre sogar direkt die knete dabei und den extra auftrage schwamm. für die vorpolitur gibt es auch einen exta schwamm zum auftragen. die haben auch unterschiedliche seiten die schwämme. erklären die einen aber alles. am besten per mail anfragen.

wichtig ist auch. alles mit nen mikrofasertuch weg polieren, ist am besten. sollte es anfangen zu shcmieren dann das mikrofasertuch wechseln ode rumdrehen und shcon geht es wieder. ich wasche meine mikrofasertücher auhc immer mit wasser aus.

edit: wichtig ist halt nur beim liquid glass das der lack 1000% sauber ist und der wagen in der zeit des aushärtens nicht nass wird. ohne sonne dauert dies gute 12std und in der sonne reicht 4 std bratebn, danach kann die nächste schicht drauf. sinnvoll sind mindestens 5 schichten, am roten habe ich 8 shcichten drauf und hält bis jetzt nen jahr ohne glanz verlust.

immer per hand.

habe auch schon oft über eine maschine nachgedacht, aber ich denke mir mal das lohnt nicht für mich. meinen roten 2er habe ich ja auch komplett per hand gemacht und das ergebniss kann sich sehen lassen.

danke

habe den heute in der sonne gesehen, sieht sogar dort gut aus nur stand de rden ganzen tag draussen und dann beim reinfahren ind er garage hat man echt gesehen wie extrem zugestaubt der war, also schwarz ist schon scheiße.

mit der knete ist echt nur drüberwischen mit minimalen druck. siehst auch wie die knete dreckig wird und der lack arsch glatt.

in der sprühflache kannst autoshampoo machen damit es besser gleitet oder spüli, da spüli fettlösend ist holst direkt die ganzen alten wachsschichten vom lack runter. normal soll man das auto aber nicht mit spüli waschen, da es wie gesagt das wachs runterholt.

breite reifne hat der jubi ja ab werk, sehen ja auch geil aus in der grösse. dank der genialen ET kann man das teil sogar ziemlich tief runter schrauben