Motor ausbauen - allgemeine Fragen

Zitat von golfler2

Die Schrauben sind mit 30Nm + 90° und Sicherungsmittel verschraubt. So fest ist das nicht. Da hatte ich keine grosse Arretierung benötig. Gut wäre zu Anfang ein Schlagschrauber (manuell), wenn man keinen Druckluftschrauber hat. Ansonsten durch zweiten Mann ein wenig halten lassen, das sollte genügen.

Also mit halten war da nichts zu machen, keine Ahnung wer da schonmal die Finger dran hatte aber ich habe es dann so gelöst

Komplette Kupplung + KW Simmering sind somit auch getauscht!

Danke

Nabend zusammen,

bin grad etwas erschrocken als ich grad dabei war mein Servo Lenkgetriebe einzubauen, es passt nämlich nicht !!!

Da verläuft eine Leitung vom Lenkgetriebe zu tief und daher passt das Ding nicht ganz auf den Aggregateträger.

Habe ich hier so ausm Forum gekauft das Teil

Nabend zusammen,

Lenkgetriebe habe ich mit sanfter Gewalt dann doch noch zurecht gerückt damit es ordentlich auf den Aggregateträger passt !

Morgen kommt der Motor rein und ab zur Achsvermessung, hoffe das klappt alles so wie ich mir das vorstelle, wäre so zu sagen mein eigenes "Geburtstagsgeschenk" !

Besten dank für Eure Hilfe bis hier !!!

Nabend,

haben alles wieder drine und angeschlossen, leider habe ich jetzt das Problem das der Ring vom Fächerkrümmer nicht zum Lochkreis vom Kat passt. Hat vielleicht jemand eine Quelle für einen Flansch der passen könnte?

Der Fächer ist von Ta-Technix!

Ausserdem habe ich keinen spürbaren Druck mehr aufm Kupplungspedal, wenn ich mich nicht täusche ist aber ein Selbsteinstellendes verbaut.

Danke

So liebe Leute,

der Golf fährt wieder ! Habe jetzt einen G60 Kat drunter, war die einfachste Lösung für das Verbindungsproblem zwischen KAT und Fächerkrümmer .

Vielen Dank an alle die mir geholfen habe!!!

Hallo zusammen,

ein kleines "Problem" hätte ich da dann doch noch.

Seit dem die neue Kupplung verbaut ist, bekomme ich überwiegend meinen 1.Gang im Stand und den Rückwertsgang nur schwergängig eingelegt! Habe dann mal das Kupplungsseil getauscht, was aber kaum bis nicht viel an Besserung gebracht hat.

Kennt jemand dieses Problem nach dem Kupplung wechseln?

Danke

Bei mir hätte ich ja noch Reserve im Seil um zu spannen, dass Problem ist ja das der Ausrückhebel schon oben am Anschlag ist und direkt anfängt zu trennen beim Pedal tretten.

War auch schon in der Werkstatt aber da konnte sich das auch so niemand erklären, da ja alles stimmt und die letzte Möglichkeit wäre das Getriebe nochmal raus holen, was ich natürlich immer wieder ungern mache!

Danke