Kühlerschlauch wechseln...

meinst du den dünnen gräulichen oder den fetten schwarzen??

Ich würde sagen den fetten schwarzen, der ist ja auch etwas Nass, TN: 191 121 101 T

könnte auch der dünne sein der an diese stelle sprüht durch das loch

Der kleine Schlauch ist aber nicht mit dem Gehäuse des Thermostats verbunden sowie er schreibt!

das sieht ja ein blinder das der dicke es ist.

kühlwasserwechseln wäre sinnvoll, gerade wenn es schon braun ist. laut VAG ist das wechselintervall auch alle 2 jahre für kühlmittel.

also einfach unten am dicken schlauch alles ablassen. dann den defekten schlauch erneuern. erstmal klares wasser auffüllen und warmlaufen lassen bis der lüfter anspringt. dann wieder alles ablassen und kühlwasser auffüllen. anschließend wieder entlüften. kaufst am besten bei VW das konzentrat. brauchst 3l konzentrat und dann 3l normales wasser in etwa.
schellen kannst die alten lassen, denn die halten wenigstens dicht.

Hi,

in Zweifelsfall einfach beide tauschen, kostet nicht die Welt & neues Kühlmittel sollte dann auch noch drin sein. Der Wechsel ist schnell getan, kostet keine 10€ und schadet nie. Die Klemmschellen kannste eigentlich wieder verwenden, da braucht es im normalfall keine neuen.

Upps, mal wieder zu langsam

.

naja lum der dünne sieht auch net gut aus aber das ist bei vw meter ware und kostet so um die 35 eus den kriegt man im handel aber billiger

den dicken kriegt man bei vw

achja golf1.6 man sollte aber mit der endgültigen kühlwasserfüllung dann aber auch destiliertes nachfüllen mit frostschutz

So, im Gegensatz zu Zeitmaschine bin ich sicher das ein Marder mein Auto malträtiert.

Am Montag kam die große Lieferung mit fast allen Schläuchen die das Auto hat, inklusive Wasserrohr.
Da ich ja sonst nix zu tun habe nach kurzer Bestandsaufnahme die großen oben und unten und Heizungsrücklauf getauscht, inklusive Wasserrohr (halbe Stunde bis das Luder draußen war, rein ging es in 5 Min).
Verzweifelt bin ich jedesmal an den verdammten original Klemmen, da ich nur ne Rohrzange hatte, für den Rücklauf durfte ich Zündspule ausbauen und den ganzen Kabelbaum umhängen.
Dann den ganzen Spaß entlüftet und war auch alles tippi toppi dicht, heute nachmittag wieder kurz reingeschaut ... ahrr, wieder der untere schön hinter der Klemme durchgebissen. Drecksvieh...
Da bei mir hier drei Händler inklusive VW keinen SChlauch haben (entfallen 2006 ) habe ich mir so nen selbstverschweißendes Tape gekauft und erstmal den alten geflickt und verbaut, hält bisher dicht... ,mal schauen.

Als Abwehrmaßnahme habe ich vorhin:

- eine elektrische Marderscheuche eingebaut,
- Motorraum per Hand gereinigt und mit Bremsenreiniger abgesprüht
- und so ein Gitter gebaut zum drunter schieben.

mal schauen wie es morgen aussieht, vorsorglich gerade die beiden vom Kühler je zweimal bei kfzteile24 bestellt (kosten nur 6 Euro das Stück)