So das ist mein OEM 2er

Er hat aber nicht den NZ, sodern den 2G, wie schon angemerkt wurde :wink:

Bevor der NZ hier wieder schlecht gemacht wird: ich habe genug Spaß mit dem NZ

Also ich kann diese Kommentare, dass der kleine Motor gar keinen Spaß bringen würde nicht verstehen. Klar, Leistung ist durch nichts zu ersetzen, besonders bein beschleunigen und Berg auf, aber ich kann nicht behaupten, dass der NZ ein schlechter Motor ist!

Ich kann nur meinen alten MH mit dem NZ vergleichen und da hat der NZ eine wesentlich bessere Beschleunigung, sowohl in der Stadt an der Ampel, als auch auf der Autobahn. Wie sich der 2G verhält, kann ich nicht beurteilen, auch größer motorisierte Golf 2 bin ich noch nicht gefahren, weshalb ich nur sagen kann, daß der NZ meinen Ansprüchen voll genügt und ich keinen größeren Motor brauche

Ja, weisst aber, was ich meine. Natürlich lahmt der nicht so wie ein Trabbi den Berg rauf, aber manschmal wünsch ich mir dann doch was mehr Leistung in manschen Situationen.

Aber fehlende Leistung wird ja bekanntlich durch Wahnsinn ersetzt und dann hat man auch ne Menge Freude

MH und 2G tun sich nichts - Sind beide einigermaßen flott. Der NZ ist da spritziger.

Aber mal im ernst - 1,3er sind scheiße! Wer einen abgeben möchte ... ich nehm den gern.

Zitat von golf2gl

Für Stadt reicht der MH,2G,NZ alle mal dafür sind die auch gedacht.

Autobahn geht auch Langstrecke muss man eben mit dem hohen verbrauch leben.

Aber auf Dauer mit 4 Gang und der hohen Drehzahl ist das nicht optimal.

Drehzahlen so bis 5000 Umdrehungen bei 150 km/h dürften auf Dauer nicht gut für Motor sein.

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Das muessen die aushalten !

Zitat von golf2gl

Drehzahlen so bis 5000 Umdrehungen bei 150 km/h dürften auf Dauer nicht gut für Motor sein.

auf keinen Fall! Dann dürftest Du neben einem Verbrauch von 10l/100km nicht mehr lange Freude an Deinem Motor haben. Ab und zu trete ich meinen auch mal in den Bereich, aber mit dem 5gang-Getriebe ist das um einiges erträglicher, schon vom Lärm her. Da sagt einem ja schon die Geräuschkulisse, dass so etwas nicht gesund sein kann. Längere Zeit fahr ich max. 130km/h, darüber nur in Ausnahmesituationen, ansonsten eher 100-110km/h

@ GolfII88:
Genau so wie ich. Meistens fahr ich so zwichen 100 und 120. Und dabei hab ich nen Durchschnittsverbrauch von 6,1 bis max. 7,3 Liter und das trotz 4 Gang Getriebe

Nicht gut! Die alten VW Motoren sind zwar sehr robust, aber bei weitem keine Rennmotoren. Nur weil du noch 1000 unterm roten Drehzahlbereich bist, heisst das nicht, dass der Motor das gerne hat.

Das sind ja keine High-Performance Tourenwagen oder Formel 1 Rennmotoren