Guter Rat Neukauf Golf 1

Also ich würde dafür nicht mehr als 2500€ bezahlen.

Ich denke 4150,- ist etwas zu hoch gesteckt, die 2.500,- aber wohl auch etwa zu niedrig. Wenn er vom Karosseriezustand her wirklich einwandfrei ist, wird man wohl.mit einer 3 vorn stehend rechnen müssen.
Originale Cabrios zeigen in den letzten Jahren einen stetigen Wertzuwachs im Bestand, wie auch in der Anschaffung, vorausgesetzt keine weich geklopfte Karosse und eine originale Ausstattung u. Anbauteile die sich auch in so Kleinigkeiten wie originale Keder usw widerspiegelt.

Zum Vergleich, habe vor 3 JAhren mein schlecht instandgesetztes, an Türen und Radläufen korrodiertes, mit gerissenem Krümmer und defektem Lenkgetriebe für 950,- Euro veräußert, Zustand ca. 4-

Die Kupplung geht relativ schwer beim 2h, meist muss das Seil mal getauscht werden. Falls es noch die erste Kupplung ist, kann diese sich allerdings auch mal verabschieden.
Wenn der Motor nur schmutzig ist, so ist natürlich auch ggf. Ölundichtheit gut zu erkennen.
Das Standgas sollte schon ruhig bleiben, kann aber auch nur eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt sein oder der Leerlaufregler ist verdreckt.
Der Motor darf beim Öffnen des Öldeckels ausgehen, das ist beim 2H als normal anzusehen.

Der Preis von 4150,-€ ist allerdings als zu hoch einzuschätzen.

Im Prinzip ist Preis gerechtfertig!!Lassen wir mal denn Schmuddeligen motor aussen vor!!.Würde hald noch inbteressieren was er sonnst noch hat der Schwarze Clasicline..Ausstattung usw...km und so würden ja gehn.und wenn lack wie du sagst super ist...unter 2500 bekommst nen rundgelutschten Classic oder Sporti mit 300tkm auf der Uhr..ausser du nimmst"Normalen" Cabrio also kein Sondermodell..das könntest für wenniger bekommen
Die Sportis,Classic,Etienne Aigner usw. werden sehr hoch gehandelt im Orginalzustand..obwohl schon das gewisse alter da ist..wichtig bei allen das DACH!!.hat er Venyldach odere das Stoffdach??Das ist auch so ne sache.das Venyldach ist in dem Alter fast IMMER am Ende und eingerissen!!! und da kommen einige kosten das zu erneuern..
also meinen Classicline BJ 92 Orginalzustand mit 104tkm..,Leder, E-Fenster,Servo,MFA,Stoffdach,Sitzheizung usw usw.2 Hand..war ein recht guter Kauf!!gut Lack hat hier und da paar Kratzer und so aber für 2500 war nichts kaputt!!
und wie ich ihn JETZT vor kurzen rausgezogen hattte .hätt ich SOFORT verkaufen können für einen schon sauberen Preis!!
Deutlich MEHR wie denn denn du angesehn hast!!

unglaublich....

Zitat von Jens Heinicke

Naja ein 1er Cabrio und der Preis? Vom Fahrkomfort würde ich da zum 3er tendieren. Da ist 1. die Auswahl deutlich größer und 2. Klima ist keine Mangelware Was m.M nach Pflicht bei einem Cabrio ist!

PS: Bevor ich es vergesse zu erwähnen! @ Biertrinker Das ist meine Meinung!!!!!!!!

Muahahaha. Beim Lesen deines letzten Satzes bin ich eben fast vm Sofa gefallen.

Naja, wozu man im Cabrio eine Klimaanlage braucht sei mal dahingestellt...

Was wurde nun aus dem Kauf?

Oooohhhh, ihr Weicheier! Mein Leder hat keine Klimaanlage, steht auch öfters in der prallen Sonne, die Ledersitze sind heiß wie Sau, aber fahren tu ich dennoch! Und ich bin fast 49. Die Jugend von heute ist einfach zu verweichlicht! Ich kannte noch die alten Käfer ohne Heizung...

Cabrio fahren ist eins sein mit der Natur, die Fliegen in die Fresse bekommen, den Fahrtwind spüren, da brauch ich keine Klimaanlage und sonstigen Firlefanz. Und was den Hitzschlag betrifft, dagegen gibt es Strohhüte, kann man unter dem Kinn festzurren. Viva Mexica!

Zitat von Jens Heinicke

Ganz Einfach. Um es bei 30°C und mehr auch noch offen fahren zu können ohne einen Hitzschlag zu bekommen. :wink:

Klimaanlage bei offenem Verdeck ist Energieverschwendung hoch Zehn, meiner Meinung nach. Den Hitzschlag kriegst Du, weil die Sonne Deinen Schädelinhalt (Wasser und Gehirnmasse) aufheizt. Um diese Erwärmung zu reduzieren, müsste die kalte Luft also von oben kommen - bei einer konventionellen Klimaanlage schwer vorstellbar.