Benzin oder Diesel

Hallo!

Bestimmt schon ein oft Diskutiertes Thema, hab aber nichts wirklich aktuelles und treffendes im Forum gefunden

Ich bin auf der Suche nach einem schicken Golf V, möglichst 3 Türer.

Nun stellt sich mir die Frage ob ich bei meiner Fahrleistung besser einen TDI oder TSI Benziner suchen sollte.

Ich bin Monatlich etwa 1300km unterwegs, möchte gern sportlich aber unserer Umwelt und meinem Geldbeutel zu liebe auch spritsparend unterwegs sein.
Herrausgepickt habe ich mir entweder den 1.9 TDI mit 105PS, den 2.0 TDI mit 140PS oder den GT mit 1.4 TSI und 170PS.

Klar, der GT und der 2.0er sind sicher die sportlicheren Motoren, aber mit welchen der drei Triebwerke fahre ich bei oben genannten Kilometern am sparsamsten und inkl. Steuern am vernünftigsten?

Bin mir da noch etwas unschlüssig was das angeht und hätte gern auch mal ne Info bezüglich der realen Fahrleistungen.

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!

Danke für eure Bemühungen!

Hab ich schonmal nen groben Überblick

So wie sich das hier liest wird sich die Ersparnis - wenn überhaupt vorhanden - Bei einem Diesel also in Grenzen halten.
Anhand des Posts von Pogo wird wohl der GT schon herrausfallen, wobei ich trotzdem nochmal mit allen drei Motoren eine Probefahrt machen werde um mir selbst ein Bild von den Fahrleistungen machen zu können.

Die Ersparnis bei einem 1.9er ist mir zu gering, der fällt wahrscheinlich schon raus. Das ist mir dann doch in der Relation zum 2.0TDI zu wenig Leistung.

Ich werde heute mal ein paar Autohäuser abklappern und morgen mal bescheid geben wohin ich tendiere

Danke!

Sehr interessanter Link Pogo!

Bin heute 4 Golf V mit unterschiedlichen Motoren Probe gefahren. Ja, vier. Warum, später mehr dazu

Der erste war ein 2.0TDI mit 140PS, Ich muss sagen vom Händler durch die Stadt auf die Landstraße War ich sehr begeistert von der Leistungsentfaltung und dem entspannten Fahren. Landstraße lag er auf Niveau meiner Erwartungen, guter Durchzug, auch beim Durchbeschleunigen beim Überholen. An sich ganz okay. Was meiner Meinung nach garnicht geht war der kurze Autobahn Trip. Ab 170 - 180 ein völliges Durchzugsloch?! Für mich Ausschlusskriterium. Ich muss viel Autobahn fahren, auch unter Zeitdruck...

Also zurück zum Händler und nach nem 170PSer gefragt, da war leider nur ein A3 da. Egal, Motor wird der selbe sein. Alles in allem spritziger als der 140PSer, auch das Autobahn Problem ist weniger stark zu spüren. Fazit: Zwischenzeitlich der Favorit.

Der 105PSer hat es nicht bis auf die Bahn geschafft, ist mir einfach zu wenig dahinter.

Da der GT aus technischen Gründen raus ist, ein 2.0FSI als letzter...
Man merkt das es ein Sauger ist, die 150PS kommen gefühlt nicht so brachial wie die 140PS im 2.0TDI. Logisch. Trotzdem macht er sich in keinem der drei Testgebiete schlecht. Überall ist ein bequemes, nicht fürs Auto anstrengendes mitschwimmen möglich. Auf der Autobahn ist er sogar schöner zu fahren als der 140PS TDI finde ich.
Hat jemand Info´s zu dem Motor was den wirklichen Verbrauch angeht? Probleme bekannt?