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an unserem RP/Automatik habe ich festgestellt das am Ende des Gas/Fahrzuges ganz am Ende eine Feder übrig ist, die quasi nutzlos vor der Spritzwand rumtüddelt. Wer weiß ob dort vielleicht eine Klammer fehlt, wer könnte mit einem Bild o. ä. weiterhelfen damit ich mir selber einen Eindruck verschaffen kann?
Ist die Feder locker? Ansonsten muss die da sein. Wenn man voll aufs Gas steigt ist die Drosselklappe voll geöffnet.Für den Kickdown muss man das Pedal noch weiter durchtreten. Der Gaszug wird noch weiter gezogen.Da die Drosselklappe nicht weiter geöffnet werden kann drückt man quasi die Feder zusammen.
Die Feder steckt einfach nur lose über dem überstehenden Ende, bewirkt also nichts, ist also rein dekorativ und das kann ja wohl nicht sein, oder? Das einzige, was ich zur Verfügung habe, ist ein Selberhelferbuch in dem auch keine passende Abbildung ist.
Also ich hab hier ne Mono von nem Automatik auf lager und da hängt nix lose rum! Ich hab an der Mono jetzt nur 2 Federn gesehen: -eine große um die Drosselklappe wieder zu schließen -eine kleine im Drosselklappensteller und den wieder zurück zu holen!!
"Also ich hab hier ne Mono von nem Automatik auf lager und da hängt nix lose rum! Ich hab an der Mono jetzt nur 2 Federn gesehen: -eine große um die Drosselklappe wieder zu schließen -eine kleine im Drosselklappensteller und den wieder zurück zu holen!! "
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