Klacken am Rad - aber nur wenn Gang eingelegt ist

Sorry- die Antriebswelle darf sich am Außengelenk in keiner Weise verschieben lassen. Die Werkstattfriseure sollten über ihre Berufswahl nachdenken.

Falls das wirklich der Fall sein sollte, so ist das äußerer Antriebsgelenk dahin geschieden und sollte erneuert werden...

Zitat von Elec

Noch eine etwas am Rande:
Bis auf ein Klacken habe ich keine Beeinträchtigungen. Also stelle ich mir die Frage, wie weit kann ich noch fahren. Und: was könnte beim plötzlichen Totalausfall passieren (ein Blockieren des Rades scheidet doch aus) ?

- wie weit kann man mit einem defekten

Also wenn das Klacken so laut ist, würde ich mit dem Ding garnicht mehr fahren, bzw. nur noch zur Werkstatt um das Gelenk zu wechseln - ist doch schnell gemacht.

Hi,

ich hatte mal eine Erfahrung mit diesem Klacken, am Audi 80 GT.
Das hatte so angefangen, dass das erst nur beim Einschlagen aufgetreten ist. Beim Geradeausfahren war es sehr leise, aber beim Einparken und in Kurven hat man es deutlich gehört.
Bin dann noch ein, zwei Wochen herumgefahren - und plötzlich, beim Rückwärtsfahren in meine Strasse war's aus!
Zum Glück nur 50 m vom Haus entfernt und nicht vor der Einfahrt des Nachbarn.
Wurde dann meine erste grössere Strassen-Reparatur!

Grüsse

Zum Gleichlaufgelenk: Doppelgelenkwelle/Rzeppa-Gelenk

Zitat von Elec

Hallo !

Man sagte mir, die Antriebswelle muss rein und raus gehen dürfen, da beim Ein-/Ausfedern das gleiche passiert.

Fakt ist, meine Antriebswelle lässt 1..2 cm zum Motor und zurück schieben.

Aber der Hinweis auf die Außengelenke ist super.
....

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Die Antriebswelle muss sich bewegen können, das ist klar. Aber das Gelenk aussen darf kein Spiel haben.
Die axiale Verschiebbarkeit des inneren Gelenkes lässt sich bei fest gezogener Achsmutter aber nicht prüfen. Wenn doch, so ist da "Luft" im äußeren Gelenk.

Und das darf da nicht sein. :wink:

Hi Elec,

naja, hab es weiter oben erwähnt. Plötzlich beim Rückwärtseinparken in meine Strasse - voller Lenkeinschlag - hat es laut "knack" gemacht und dann bin ich gerade noch mit dem Schwung in die Strasse gerollt.

Das ist so, als würde eine Radseite durchdrehen und du hättest absolut keinen Vortrieb mehr...kannst ja nicht sperren.
Wenn das noch etwas halten soll, sind heftige Lastwechsel und Radeinschläge zu vermeiden.
Schonend anfahren, vorausschauend fahren und möglichst nicht mit dem Motor bremsen...jegliche starke Belastund der A-Wellen vermeiden. Mehr kann man nicht tun. Hoffe für dich, dass du nicht liegenbleibst.

Grüsse