Ausbeulen/Lackieren

Hi,

das ist nicht so einfach, weil man den Befund nicht kennt.
Bei den tieferen Anrostungen wirst du mit dem Abschleifen erst mal nicht weit kommen.
Das mal bei einer Werkstatt mit dem Sandstrahler kurz anzublasen wäre das Beste.

Dann kommt eben die Grundierung, ein Füller und ein provisorischer Decklack, da die Grundierung allein nicht reicht.
Willst du das Auto zwischendurch bewegen oder kannst du den Wagen längere Zeit in der Garage/Halle abstellen?

Hängt eben auch viel von deinen Möglichkeiten/Werkzeugen ab....und Lehrgeld wirst du auch bezahlen müssen - leider.
Erzähl da mal ein bisschen, dann kann ich mir etwas überlegen.
Und schau mal ins KS-Depot rein, da gibt es viele Beschreibungen und gute Produkte.

Grüsse

also um den rost fern zu halten:
für die bohrmaschine/akkuschrauberr nen drahtbürstenaufsatz kaufen, kostet in etwa 4-6€ im baumarkt
danach kaufst du dir ein paar kleinigkeiten, kosten halten sich hier auch in grenzen

erster schritt natürlich rost wirklich absolut sauber entfernen!!!!!!!!

1. behandlung mit fertan, einfach aufpinseln, mindestens 24 stunden einwirken lassen und ganz wichtig bei dem zeug mit wasser abspülen! vorsichtig bitte!!!!!!!! nicht schrubben, weiches tuch oder wasser drüber laufen lassen reicht völlig aus! steht aber auch in der beschreibungf nochmals genau drinn! keine angst, wenn das zeug drauf is rostet es erstmal nichtmehr! die kleine flasche für 5,-€ reicht aus! http://www.korrosionsschutz-de…-Rostumwandler--30ml.html

2. behandlung mit zinga, feine schicht sprühen! soll nur deckend sein und kein cm hohe schichtdicke! ebenfalls mindestens 24 stunden durchtrocknen lassen! http://www.korrosionsschutz-de…ray--500ml-Spraydose.html für 24,-€

3. behandlung mit coroless als rostschutzgrundierung, feine schicht sprühen und nach ca 1-2 stunden eine zweite feine schicht nocheinmal sprühen danach wieder 24 stunden trocknen lassen! dient auch gleich als grundierung fürs lacken! http://www.korrosionsschutz-de…-----400ml-Spraydose.html für 13,50€

4. behandlung mit ganz normalen basislack, hier einfach deinen lackcode hernehemen und dann z.b. einen sprühdosenlack in deiner wagenfarbe bestellen z.b. bei ebay! dieser basislack ist zwingend notwendig, da die oben beschriebene vorarbeit (punkt 1-3) zwar rostschützend ist, aber nicht dauerhaft, da erst der basislack das ganze system dicht macht! so ne dose basislack kostet zwischen 10-15€! du kannst das ganze auch nur mit klarlack versiegeln, das würde zur not auch gehn, aber optisch naja und so ne basislackdose kann man immer wieder mal für diverse ausbesserungen gebrauchen!

somit hättest du auf jedenfall über den winter oder auch länger ausreichend rostschutz und das für ca 50,-€! handerwekliches geschick für ne saubere arbeit sollte man jedoch schon besitzen! bei meinem winter golf habe ich so einige roststellen behoben und nach jetzt knapp 3 jahren ist da in sachen rost noch immer alles dicht

Hi,

hab nur gerade kurze Zeit dafür...

Zitat

Ich habe das Glück das der Freund meiner Mutter auch VW-Fan ist. Der baut sich gerade einen T3 auf.... sein Kollege wiederum restauriert Käfer.

Warum den Bekannten nicht auch hinzuziehen? Der hat doch Erfahrung damit. Dann halt so, wie zuvor schon erwähnt.
Die Schritte sind ja schon gegliedert worden.
Dass es nämlich am Bild 1 nicht mehr rostet, bezweifle ich. Da müsstest du zuerst ansetzen, damit man sieht, was Sache ist.
Danach richtet sich auch dein weiteres Vorgehen aus, da du ja immer wieder fahren willst.

Wobei ich - sorry nach Weissenburg - zu Fertan kein Vertrauen habe.
Wurde übrigens im letzten Oldtimer-Langzeittest aus dem Versuch genommen.
Dazu später mehr...

Grüsse

Na ja,

da bräuchtest du nicht so sauber arbeiten, da nicht im Sichtbereich.
Aber behandeln must du die Stellen oder willst das dann drunter weitergammeln lassen?

Es gibt auch kritische Stimmen zu den Verbreiterungen.
Problem ist, dass es drunter unbemerkt weitergammelt. Mitschuld sind wohl die Nieten.
Mann könnte das aber auch mit Blechschrauben fixieren, dann kann man das wieder demontieren.
Wobei ich das viell. auch verklebe - weiss ich bei mir momentan auch noch nicht.

Schleif mal diese kritische Stelle im Bild 1 an, wie stark das beschädigt ist.

Grüsse

Hmm,

dann musst du mal prüfen, ob das nicht doch sichtbar wird.
Kann ich von hier aus nicht sagen.
Das mit der Metallic-Lackierung ist nicht der Knackpunkt. Ist doch nur mit Klarlack zu beschichten.
Ist im Nicht-Sichtbar-Bereich einfach zu verwenden
Das macht den Kohl auch nicht mehr fett. Musst eben mal kalkulieren, ob der Unilack so viel billiger kommt.
Einen Decklack benötigst du auf alle Fälle - willst doch kein 0815-Azzuroblau aufsprühen?

Ausserdem kannst du gleich etwas üben!

Grüsse

naja ich hab ja schon mal geschrieben, das ein metallic lack (in ner sprühdose) in wagenfarbe zwischen 10-15 euro kostet

ich würde als allererstes wirklich mal am radkasten gnackeln. der sieht auf dem bild verdammt nach meinem passat aus, und der ist auch so knackig wie eine schale cornflakes!