G 60 ohne LLK

    Grüße.
    Hat jemand von euch schon mal beim g 60 denn Ladeluftkühler weggelassen ?
    Hat jemand erfahrung damit wie es sich auswirkt wenn man vom Lader direkt an das Drosselklappengehäuse geht ?

    da gebe ich quick n`dirty recht, außerdem nimmt es auch leistung durch die warme ansaugluft. Der LLK wird schon seinen zweck haben, sonst hätten die bei vw sowas nicht eingebaut

    Ja klar das der LLK nicht umsonst dort sitzt .
    Hab die Überlegung auch nur gehabt weil ja der weg zum Beispiel beim Corrado mit ner originalen luftführung doch recht lang ist.
    Und wollt mir mal n paar Meinungen einholen.
    Denn rein Theoretisch hätte man ja doch n höheren Druck an der Drosselklappe anliegen .
    Was zuviel ist entweicht ja sowieso übern Bypass.Oder liege ich da falsch ?

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