Projekt X - Kackfass goes "Neoratte"

OH MEIN GOTT!!!

Was sagst du denn beim Schaltvorgang zu deinen Insassen auf der Rückbank? Du schaltest gerade vom 3. in den 4. Gang und rufst auf die Rückbank "Bitte durchreichen!"

Ist das ein Novus Gewindefahrwerk ? Falls ja sag mal wie sich das so fährt, Qualitätsanmutung und passgenauigkeit....

Ansonsten find ich das Auto gut

Na ja. Besser als vorher, oder?

Rust'n Roll fällt bei mir aus wegen "is nich".

Ich bin am 05.08. auf einer Hochzeit eingeladen und am Samstag und Sonntag, wie jedes Wochenende, mit der Beendigung meines Studium beschäftigt. Ich muss langsam mal etwas zu Papier bringen. Ich will den Schwachsinn bis März hinter mich bringen. Außerdem ist der Golf 2 abgemeldet. Ich hätte gar kein Auto was zum Anlass passen würde. Ein 1992er Passat Variant GT VR6, glänzend, frisch gewaschen, noch ziemlich gut anzusehen...ich glaube sowas passt dort nicht hin. Ich hab, dank neuem Job, deutlich zu viel um die Ohren.

Sorry aber das gefällt mir garnicht.
Vor allem nicht, weil dafür so ein guter 3er mit fast volle Hütte genommen wurde.
Die werden auch nicht mehr! Hättest du da nicht irgendein CL mit Null-Ausstattung nehmen können?

Da Golf 3 prinzipiell die qualitativ miesesten Gölfe seit den ersten von 1974 sind kann er die Karre getrost vergurken. Schau dir mal an wie der Wagen vorher aussah! Dagegen ist er jetzt eine wahre Pracht. Orignal-Teile statt Nachrüst-Dreck, schöne Stahlfelgen...es sind NUR Aufkleber drauf. Originale Haube drauf und Aufkleber mit dem Fön runterkratzen. Fertig. Wieder original. Also von daher betrachtet sieht mein Auto aber schlimmer aus. Daraus wird nie wieder ein Original.

Ich habe vier Jahre lang Golf IV V5 gefahren und die Karre war bis auf die Fenster echt qualitativ in Ordnung. Qualitativer Innenraum, alles hinterschäumt, gute Kunsstoffqualitäten, alles kratzunempfindlich, bis auf ausgeschlagene Stabilager war der Wagen allererste Sahne. Trotz bockhartem Fahrwerk hatte nicht mal etwas geklappert. Mit zwei frischen Fensterheber-Dingsis ausgerüstet war das Fensterheberproblem auch kein Problem mehr.

Durch das Abschleifen des Lacks spart man sich auf Dauer die Kosten für GFK Teile und Karbon