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hab mir ev. den HBZ bissal beleidigt beim bremsen entlüften, der pedalweg ist irgendwie recht lange... bin noch nicht viel gefahren... nur paar 100m ... ev. legt sich das nocht.... aber wenn nicht
dann meine frage
passt der 22mm HBZ in einen bremskraftverstärker vom 8V GTi ??? .. was ich so weiss haben die den 20iger... muss aber auch sagen hab noch nicht nachgeschaut !!!
den 22mm könnt ich günstig bekommen, daher meine frage.
Hallo, wobei der Umbau ohne die Bremssättel zu ändern keinen Sinn macht bis gefährlich wird. Durch einen größeren HBZ wird der Druck im gesamten System niedriger, die Bremskraft wird weniger. Bis zu einem gewissen Punkt ist das durch höhere Pedalkraft ausgleichbar, aber irgendwann ist der Fuß "am Ende".
würd den schon gerne verbauen den 22iger.... aber die sache mit weniger bremskraft gefällt mir weniger
die sache ist die bei kfzteile24 kostet der 20iger 60euro .... der 22iger... kostet nur um die 20euro.... das ist ehrlichg esagt der hauptgrund meiner überlegung
Original von Der Golf Zwei Hallo, wobei der Umbau ohne die Bremssättel zu ändern keinen Sinn macht bis gefährlich wird. Durch einen größeren HBZ wird der Druck im gesamten System niedriger, die Bremskraft wird weniger. Bis zu einem gewissen Punkt ist das durch höhere Pedalkraft ausgleichbar, aber irgendwann ist der Fuß "am Ende".
Aber bist du dir sicher das die Bremskraft also der Druck im System niedriger wird! Ich würde jetzt sagen rein von der logischen Seite das ich mit einem größeren Kolben eigentlich einen höherren Druck erzeuge!
eigentlich habe ich keine Lust über Schulphysik 5-6 Klasse was zu schreiben.
Najagut: stell dich auf ein 200 Liter Ölfass und stell dich auf ne Erbsensuppendose, und dann überleg in welchem Fall der höhere Druck auf den Boden wirkt.
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