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Ich hab mal gehört das es beim 3er Golf das problem gibt ,wenn man die Zwischenwelle/Nebenwelle verdreht hat das er dann auch nicht anspringt! Soll heißen verteilerfinger mal um 360* drehen(mit samt Nebenwelle)
Original von geiler28er Ich hab mal gehört das es beim 3er Golf das problem gibt ,wenn man die Zwischenwelle/Nebenwelle verdreht hat das er dann auch nicht anspringt! Soll heißen verteilerfinger mal um 360* drehen(mit samt Nebenwelle)
...werd ich gleich mal probieren... den Zahnriemen kann kann ich ja nu mittlerweile im Minutentakt rauf und runter hauen
Zitat
Original von geiler28er Blöde Frage ,warum Tauscht man die Nebenwelle???
...na weil die neu gelagert wurde... und an der hinteren Lagerstelle leichte unebenheiten zu spüren waren...
Wie gesagt, hab ich mal gehört von einem 3er Golf! Irgendwie hat der nur einen begrenzten Regelwert und alles darüber kann er nicht mehr ausgleichen!(oder so) Auf jedenfall haben die ,die welle um 360* gedreht und er Sprang an. Aber war eben nen 3er Golf und ich weiß nicht wie das sich beim 2er verhält!!
wenn ich am Zündverteiler dreh, decke ich den Bereich zwischen der Motor dreht durch aber offensichtlich keine Zündung bis zu einem patsch - patsch - patsch
Das ist schon klar Ich hab ja auch nur weitergegeben was ich mal mitbekommen habe!(hatte ich aber auch erwähnt)
...iss ja auch Ok, schließlich ist man, wenn man nicht weiterkommt, um jeden Tipp froh - ich für meinen Teil bin mit meinem Latein am Ende -Batterie iss auch schon mehr oder weniger leergeorgelt...
Also erstmal Ladegerät
und morgen mit Frauchens Auto zur Arbeit fahrn...
Markierung an Nocke und Kurbel muß fluchten - die Position der Zwischenwelle is eigentlich wurscht, Hauptsache der Verteilerfinger zeigt auf den 1.Zylinder. Sieht mit unter etwas "doof" aus, wenn die Verteilerkappe optisch "verdreht" draufsitzt, funzt aber dennoch.
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